〔臺北市〕西區門戶計畫

 

「臺北市西區門戶計畫」是台北市政府近年最重要的都市翻轉計畫之一，核心理念是「以臺北車站為核心，整合周邊文化資產與交通樞紐，重塑國家門戶意象」。

計畫範圍約 45 公頃，涵蓋臺北車站、北門、三井倉庫、延平南路以及重慶南路部分區域。以下為您整理計畫概要與截至 2026 年的最新進程：

一、 計畫三大核心概要

1. 歷史文化再現： 以「北門」為中心，拆除遮擋古蹟的忠孝橋引橋，並串聯鐵道博物館、臺北郵局、三井倉庫等歷史建物，打造文化走廊。

2. 交通動線重整： 調整忠孝西路路型、設置交六與交八廣場、優化人行空間，並強化「六鐵共構」（高鐵、台鐵、三條捷運、桃捷機捷）的轉運機能。

3. 產業升級與開發： 透過大型聯開案（如臺北雙星、E1/E2 基地）引進國際商辦、五星級飯店與零售業，將西區從單純的交通節點轉型為商務核心。

---

二、 主要進程與現況 (2026年觀測)

西區門戶計畫分為多個階段，目前已進入「高強度開發與收割期」：

重點建設	目前狀態 (2026)	預計完工/目標	說明
北門廣場與路型	已完成	2017 已啟用	拆除引橋並將北門公園化，成為西區新地標。
臺北雙星 (C1/D1)	施工中 (主體結構封頂)	預計 2027 年	西區計畫靈魂，兩棟分別為 55 與 74 層，將是全台地標商辦。
舊市議會開發案	完工裝修中	2026 年底	轉型為商辦、城市博物館及零售空間。
E1/E2 基地	施工中	預計 2030 年	舊稱「明日台北埕」，規畫商辦與住宅，並保存清代機器局遺跡。
臺北郵局公辦都更	規劃/招商期	待定	將興建「臺北郵政塔」，保留古蹟並垂直整合科技產業。

---

三、 目前面臨的挑戰與展望

• 新舊共融： 隨著摩天大樓聳立，如何與北門及鐵道部等低矮古蹟群維持天際線的和諧，是目前的設計重點。

• 交通衝擊： 隨著臺北雙星與周邊商辦陸續完工，西區將迎來每日數十萬的商務人潮，對於忠孝西路與鄭州路的交通承載力是極大考驗。

• 軸線翻轉： 隨著西區商業機能回歸，2026 年後的台北將呈現「東區（南港/信義）智慧製造與金融」與「西區（車站周邊）國際貿易與歷史文化」的雙核心格局。

---

您是對西區的「具體開發項目（如台北雙星）」感興趣，還是想了解該計畫對周邊房價或商圈發展的影響？

FORMOSARACE：【臺北市】西區門戶計畫

FORMOSARACE：【臺北市】臺北車站特定專用區C1/D1（東半街廓）土地開發案

北門廣場

舊市議會開發案

臺北郵局公辦都更

E1/E2