捷運三鶯線履勘完成 待中央核發營運許可後通車 | 中央社訊息平台
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(中央社訊息服務20260608 10:44:23)捷運三鶯線離通車僅差一步！新北捷運三鶯線於7日完成履勘，經交通部履勘委員會確認，營運前須改善事項共計4項，新北捷運工程局、新北捷運公司將儘速調整，在確認全數完成並符合營運要件後，將立刻向交通部申請營運許可，待取得許可後就能通車，全力朝今年中通車目標邁進。
新北捷運工程局長李政安表示，中央與地方全力推動三鶯線通車，4月26日新北市府完成初勘後，5月14日報請交通部辦理履勘，5月28日舉行履勘前置會議，並於7日進行履勘，由交通部路政及道安司長吳東凌擔任召集人，邀集國內9位頂尖的專家學者，針對三鶯線進行全面性檢查，分為土建、機電及營運3組，包含文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
捷運局長李政安說明，現場模擬演練於LB03長壽山站至LB04橫溪站間，進行「列車無法行駛，乘客受傷需緊急救援」模擬情境，儘管下大雷雨，新北捷運公司第一線運務與維修人員模擬流程，執行相關緊急應變措施，經委員檢視旅客動線、行控中心通報機制及流程操作皆順暢，並即時排除模擬事故，營運人員專業技能已符合營運需求。
李政安局長詳細說明，三鶯線履勘作業，經委員共識結論為「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」6項、「後續建議改善事項」5項。針對履勘委員提出的各項建議，捷運局及捷運公司將儘速執行，在確認營運前須改善事項完成後，將儘速報請交通部核發營運許可，取得後就能通車。
新北捷運工程局補充，三鶯線是全台最大的捷運統包工程，也是新北第一個自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里，串聯土城、三峽及鶯歌，能轉乘板南線與臺鐵，通車後能有效帶動三鶯地區的發展，並提升觀光效益，而新北市境內捷運通車總里程也將突破百公里，是全國捷運里程數第1名的城市。
模擬演練執行鄰軌救援。
三鶯線完成履勘。
履勘委員檢視營運設施。
交通部邀集頂尖專家進行三鶯線履勘。
三鶯線履勘通過。捷運三鶯線拚年中通車！ 完成履勘前置會議 6/7進行履勘 | 中央社訊息平台
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(中央社訊息服務20260529 10:28:15)新北捷運三鶯線4月26日完成初勘後，新北捷運工程局與新北捷運公司已將改善事項全數調整完畢，並於5月14日報請交通部履勘，昨（28）日晚間交通部辦理「履勘前置會議」，審查履勘準備工作並確認相關現勘行程，後續將於6月7日進行履勘。三鶯線正式邁入通車前最關鍵的「履勘」階段，市府團隊已做好充分準備，將全力配合履勘委員審查，在確保營運安全無虞的前提下，全力朝今年中通車的目標衝刺。捷運三鶯線整備就緒！ 侯友宜要求即刻報中央履勘 | 中央社訊息平台
新北市長侯友宜表示，安全是通車的唯一指標，市府團隊嚴謹把關三鶯線工程進度與品質，從鋼構吊裝、車站建築到機電測試等，確保各項作業如質推進，在系統測試方面，三鶯線已完成穩定性測試，累計133小時模擬初期營運班表，取得系統可用度99.9094%、列車妥善率高達100%的優異表現。4月26日已順利完成初勘，針對5項履勘前須改善事項，捷運局目前已全數改善完畢，今天實際視察成果完善，請本府主管機關即刻提報交通部辦理履勘，期待交通部盡快進行履勘作業，如此才能順利於年中通車。
2線轉乘不用2分鐘！針對通勤族最關心的轉乘效率，市長侯友宜也到頂埔站，親自走一趟從板南線轉乘三鶯線的旅客動線。三鶯線與板南線採「垂直分層」設計，三鶯線透過轉折的2層電扶梯直達板南線，於2分鐘內快速雙線轉乘；未來延伸八德，連結桃園綠線大湳站，通往桃園機場。
新北市捷運局長李政安補充說明，頂埔站以「綠色科技」為核心，採盒體設計並導入植栽，結合大跨度與半通透結構，打造綠意盎然的空中植物園，讓車站更具活力；公共藝術「美好的路程」結合AR互動，提升通勤體驗與趣味；陶瓷老街站以「生態陶遊」為理念，採簡潔量體降低環境衝擊；入口以磚紅窯洞意象呈現，呼應鶯歌陶瓷文化，並結合台灣與日本藝術家創作「玩陶」與「有趣」作品，展現多元陶藝特色；由酒寮巷步行僅需2分鐘，就能抵達鶯歌陶瓷老街，將有效帶動觀光並建立更完善的北北桃捷運生活圈。
市長率隊視察三鶯線轉乘動線。
市府團隊確認履勘前改善事項完成。
捷運局長李政安簡報說明。
三鶯線新北準備好了！
捷運三鶯線整備就緒。捷運三鶯線 三鶯線 | 新北市政府捷運工程局
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