TWOUTLINE 1: 10月 2025

2025-10-31

〔新北市〕市長施政報告

【新北市訊】新北市議會第4屆第6次定期會今（1）日開議，新北市長侯友宜以「穩健、永續、宜居、樂活、安全」五大主軸進行施政報告，在少子化與全球環境變化下，盼透過務實行動為超過400萬的市民開創美好未來。

侯友宜說，市府透過完善人才培育，活化商業發展，打造築夢、富庶城市，並支持青創發展，包括提供一站式服務、成立銷售據點與媒合多元通路、輔導青農建立品牌形象與銷售。另外，新北市持續優化學生學習環境，未來4年將投入8億元汰換校園設備，讓孩子學習過程更舒適、專注。

侯友宜指出，新北市目前「七線齊發」推動交通路網建設，除三鶯線預定今(114)年底完工外，萬大中和線、環狀線南北環段、土城樹林線、汐東線、基隆捷運及淡海二期均積極推動中；此外，淡北道路、林口A3計畫道路及105市道也都持續推動中；明年淡江大橋完工通車後，未來淡水至八里可縮短15分鐘路程，大幅提升交通便利性。

在宜居部分，市府透過擴展城市綠地，升級休憩環境空間，至114年8月共完成241處「全齡化或特色共融公園」，同時也優化多處河川環境，打造親水空間。另外，市府108年起推動「都更三箭」政策，都更核准量由150件至今年8月達1,385件，較過去20年成長8.23倍，透過多元都更的推動，提升市民居住品質。

侯友宜表示，針對少子化挑戰，市府推出「好孕補助三連發政策」，並加碼好孕專車及生育獎勵金補助，同時透過擴大公共托育量能，以完善托育服務，提升民眾育兒意願。此外，隨著高齡化社會到來，新北市115年將成立六都首創的「高齡長期照顧處」，統籌整合長照資源，提供市民更貼近需求的照顧服務。

侯友宜表示，安全是幸福最基本的保障，新北市持續強化城市安全，實現道安、治安、公安、社安、食安等五安願景，包括打造「行人友善區及優先區」、推動「通學廊道」等，營造安心通行環境。面對詐騙猖獗，市府啟動預警關懷機制，推動地籍異動即時通，防止不動產詐騙；並加強防制毒品、成立捷運警察隊，守護城市安全。

另外，透過「源頭管控」、「重建生產管理」、「提高查驗能力」、「加重生產者、廠商的責任」、「全民監督食安」的五環機制進行食安管理，確保食品安全。

面對近期美國關稅挑戰，侯友宜指出，市府成立「關稅因應專案小組」，透過市場多元化與投資加值因應，結合既有的「出口拓銷」及「國際採洽媒合會」等政策，幫助企業渡過難關。

針對115年度新北市總預算案的籌編，侯友宜表示，依財政收支劃分法修正，中央挹注本市淨增加257億元，包括統籌分配稅、一般性補助款及計畫型補助款。市府團隊將透過重大工程、基礎設施、教育及社福等四大面向，以市民福祉最大化為優先考量。

會中侯友宜分享率市府團隊赴歐洲考察經驗，除主動關懷新北市廠商在海外市場營運情況，也拜訪具代表性的企業，以深入了解經營挑戰與發展需求。另外，也參訪全球第一失智照護社區「荷蘭霍格威村」，作為新北推動失智照護政策的參考。

議員關心新北大巨蛋選址議題，侯友宜表示，淡海二期、樹林機五南側2處候選地點符合新北大巨蛋的條件，針對當地交通及生活的影響，將委請專家顧問進一步做細部評估，做好配套措施，未來可望為當地帶來觀光發展及經濟效益。

新北市政府日前第一時間組成特搜隊前進花蓮光復鄉救災，侯友宜表示感謝市府同仁展現同島一命的精神。此外，新北市民間擁有強大的救災量能，市府也會持續整合這些力量，強化橫向連結組織。市府也責請環保局、民政局及原民局盤點現有資源，配合中央與花蓮縣政府，幫助光復鄉早日恢復原狀。

〔新北市〕市長侯友宜施政報告

新北市長侯友宜最近一次赴議會進行施政報告是在2025年10月1日（新北市議會第4屆第6次定期會開議日）。

在該次施政報告中，侯友宜以「穩健、永續、宜居、樂活、安全」五大主軸進行報告，旨在少子化與全球環境變化的背景下，為超過400萬的新北市民開創美好未來。

侯友宜市長最近幾次的施政報告時間包括：

2025年4月25日: 第4屆第5次定期會

2024年9月25日: 第4屆第4次定期會，報告主軸為「平安、健康、快樂」
2024年4月24日: 第4屆第3次定期會，針對食安及0403花蓮地震提出報告

2023年9月27日: 第4屆第2次定期會
2023年4月26日: 第4屆第1次定期會，報告主軸為「安、居、樂、業」

施政報告 - 新北市政府研究發展考核委員會

新北市議會第4屆第6次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2025-10-01

新北市議會第4屆第5次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2025-04-25

新北市議會第4屆第4次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2024-09-25

新北市議會第4屆第3次定期會食安及地震議題新北市政府研究發展考核委員會2024-04-24

新北市議會第4屆第3次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2024-04-24

新北市議會第4屆第2次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2023-09-27

新北市議會第4屆第1次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2023-04-26

新北市議會第3屆第8次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2022-08-15

新北市議會第3屆第7次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2022-04-15

新北市議會第3屆第6次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2021-10-01

新北市議會第3屆第5次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2021-04-16

新北市議會第3屆第4次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2020-09-24

新北市議會第3屆第3次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2020-05-18

新北市議會第3屆第2次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2019-10-18

新北市議會第3屆第1次定期會市長施政報告新北市政府研究發展考核委員會2019-04-17

〔宜蘭縣〕2300元通勤月票

宜蘭推2300元通勤月票暢遊北北基桃宜

宜蘭縣「2300元通勤月票」(2300+方案)於2024年9月5日上路，採取「雙卡記名認證」模式，結合「1800元北宜方案」與「1200元基北北桃方案」。

民眾持兩張設定完成之卡片，每月僅需2300元（政府補助700元），即可暢遊宜蘭、基隆、台北、新北、桃園，涵蓋國道客運、臺鐵、捷運及市區公車，適用範圍更廣。

關鍵資訊與申請細節：

申請方式：持卡人需持已啟用「宜蘭1800元方案」及「基北北桃1200元方案」的兩張記名電子票證（如悠遊卡、一卡通、愛金卡），至指定的國道客運售票櫃檯辦理。
指定購票地點：
- 台北端：南港、市府、台北、板橋轉運站及科技大樓站。
- 宜蘭端：礁溪、宜蘭、羅東轉運站。
補助機制：購票資格驗證完成後，每位民眾每30天可獲得700元補助，實際自付額為2300元。
續購注意事項：若要在到期後繼續享受優惠，需在定期票到期日前10日內或到期後40日內，以原持卡片前往指定通路購買。

該方案解決了初期單卡系統修改困難的問題，改以雙卡實體結合，讓通勤族能更靈活使用涵蓋5縣市的大眾運輸網路。

首都圈再發展｜海洋創新與觀光廊帶

「首都圈再發展：海洋創新與觀光廊帶」是一個結合都市更新、產業轉型與海洋資源的宏大願景。這類計畫通常聚焦於北北基桃地區（尤其是基隆與新北沿海），旨在將過去的老舊港區或工業地帶，轉化為具備國際競爭力的藍色經濟據點。

以下為此主題的核心發展架構與關鍵亮點：

1. 核心願景：從「後院」變為「門戶」

傳統上，首度圈的沿海地帶常被視為城市的後勤區（如港口、電廠）。再發展計畫的核心在於轉向，將海洋資源視為提升城市價值的戰略資產。

空間再造：活化閒置港區與老舊廠房。
綠色轉型：推動淨零排放與海洋永續發展。
藍色經濟：串聯海洋生物科技、離岸風電與高端遊憩。

2. 三大轉型支柱

🟢 海洋創新（科技與產業）

不僅是捕魚，而是將科技導入海洋發展。

藍色技術產業園區：開發深層海水應用、海洋生物醫藥。
能源轉型：利用台北港或基隆港作為離岸風電維修與綠能技術支援基地。
智慧物流：升級港口數位化，建立自動化轉運中心，提升貿易效率。

🔵 觀光廊帶（文化與休閒）

建立一條從淡水、北海岸到基隆、東北角的連續旅遊線。

郵輪母港經濟：以基隆港為中心，吸引國際旅客並延伸至周邊商圈。
遊艇與水上運動：設置遊艇碼頭專區，推動帆船、潛水與SUP等高端及大眾休閒運動。
地標串聯：結合和平島、野柳、淡水夕陽等景點，強化「一線多點」的觀光體驗。

🟡 都市再發展（韌性與宜居）

親水空間設計：打破港口與城市的圍牆，建立親水步道與景觀平台。
交通縫合：透過軌道建設（如基隆捷運、輕軌）縮短台北市中心與海岸線的距離。
韌性城市：面對氣候變遷，強化海岸防護工程與生態復育。

3. 預期效益與挑戰

項目	具體效益	面臨挑戰
經濟	創造高薪就業機會，帶動地產價值	需要大量初期投資與跨部會協調
社會	提供市民優質的休憩場域，提升生活品質	需平衡觀光開發與在地居民生活的干擾
生態	透過規劃保護受損的海岸線與生態系	觀光量能增加對海洋環境帶來的負荷

💡 總結

「海洋創新與觀光廊帶」的成功關鍵在於「海洋生活化」——讓海洋不再只是城市的邊界，而是市民生活、創業與娛樂的延伸。

請問您是希望針對特定地區（如基隆市、淡海新市鎮）進行更深入的探討，還是需要我協助撰寫關於此主題的計畫大綱或宣傳文案？

首都圈再發展｜綠色智慧走廊

「首都圈再發展｜綠色智慧走廊」是目前北台灣都市發展的核心戰略，主要目標是整合台北、新北、基隆、桃園（北北基桃）的資源，將原本老舊的都市軸線轉型為具備低碳節能與智慧科技的產業生活帶。

以下為您整理此計畫的重點與最新動向：

一、三大核心走廊規劃

根據國家發展委員會與地方政府的願景，首都圈正朝向「雙廊帶、一走廊」邁進：

科技創新廊帶：以基隆河谷為軸心，串聯南港軟體園區、汐止科學園區至基隆，強化生技、數位媒體與資通訊產業。
海洋創新與觀光廊帶：聚焦基隆港更新、郵輪母港地位及東北角觀光轉型。
綠色智慧走廊：涵蓋台北東區門戶、新北汐止至宜蘭，推動低碳交通、智慧物流及健康產業，打造永續發展的示範區。

二、關鍵推動計畫

東區門戶與人本交通：台北市推動「瑠公綠廊」與「南港立體人行連接平台」，透過人行步道、立體連接與大量植栽，將南港、信義區轉化為可步行、高綠覆率的智慧城市區域。
桃園「三心六線」：以捷運綠線、鐵路地下化為核心。鐵路地下化後騰出的地表空間將轉化為長達 16公里的綠色通勤走廊，包含單車道、步行徑與智慧照明。
桃竹苗大矽谷方案：雖然偏向科技端，但其「智慧廊帶」的概念延伸至首都圈邊緣，強調園區與社區的融合、水電與交通的智慧化管理。

三、預期效益與特徵

特徵	具體內容
智慧化 (Smart)	導入 AI 交通管理、IoT 環境感測器、智慧電網與 5G 基礎設施。
綠色轉型 (Green)	增加城市滲透性鋪面（海綿城市）、擴大都市森林，並以大眾運輸（TOD）為導向。
韌性都市	透過綠色走廊提升城市排洪、散熱能力，因應氣候變遷挑戰。

您可以進一步關注

這項計畫不僅是硬體建設，更涉及北北基桃跨域治理。如果您感興趣，我可以為您詳細分析以下任一特定領域：

交通轉型：桃園鐵路地下化後的綠色軸線具體如何設計？
都市再生：台北東區（瑠公綠廊）如何結合商業與綠地？
產業布局：基隆河谷廊帶將吸引哪些新創產業進駐？

您希望我深入了解哪一部分的細節嗎？

首都圈再發展｜科技創新廊帶

「首都圈再發展」與「科技創新廊帶」是台灣在 2024 至 2026 年間，由國發會與各縣市政府（北北基桃宜）聯手推動的核心戰略。其核心目標是透過「跨域治理」與「空間重構」，將傳統行政邊界打破，轉型為具備全球競爭力的「巨型都市圈」（Megacity）。

以下為您整理該計畫的發展重點與空間佈局：

1. 發展雙核心：首都圈黃金廊帶 vs. 桃竹苗大矽谷

目前的政策規劃主要分為兩大主幹，並透過交通建設（如基隆捷運、高鐵延伸宜蘭、板龍快速道路）進行串聯。

A. 首都圈黃金廊帶（北北基宜）

國發會於 2025 年通過此方案，旨在強化雙北的研發動能，並將其外溢至基隆與宜蘭。

基隆河谷科技廊帶：以內湖科技園區為核心，向東延伸至南港軟體園區、汐止科學園區，最終銜接基隆河谷開發區。重點發展資通訊、生技與智慧物流。
北北宜綠色智慧走廊：隨著高鐵延伸宜蘭，將南港的生技量能（中研院、國家生技園區）導引至宜蘭科學園區，推動低碳與醫療產業。
海洋創新走廊：結合基隆港與東北角，發展智慧海洋技術與郵輪觀光。

B. 桃竹苗大矽谷計畫（桃竹苗）

這是由行政院主導，目標在 4 年內創造 6 兆產值的國家級計畫。

半導體與 AI 核心：以竹科為中心，向北連結桃園的航空城與物流優勢，向南串聯苗栗的產業用地。
空間再造：規劃興建「新梅龍快速道路」與「板龍快速道路」，解決竹科與桃園間的通勤壓力。
都市型科學園區：參考竹科 X 基地模式，將市區閒置土地立體化，開發為研發導向的科技辦公室。

2. 台北市的「4+1」產業園區戰略

作為首都圈的核心，台北市透過內部的再發展，與廊帶進行對接：

士林北投科技園區（北士科）：重點發展生醫與智慧車電。
內湖科技園區（內科 2.0）：轉型為企業總部與高階研發中心。
南港生技產業聚落：串聯中研院，成為台灣生醫產業的「東區門戶」。
圓山新創聚落：以新創孵化器為主，帶動傳統城區更新。
生態社子島（+1）：預留未來智慧城市示範區與新興產業用地。

3. 關鍵挑戰與趨勢

站城融合（TOD）：透過捷運車站與商辦、科技空間的共構，達成「出站即辦公」，解決首都圈過度擁擠的通勤問題。
能源與水資源韌性：因應 2nm 以下半導體製程與 AI 算力中心需求，計畫中納入了再生水廠與智慧電網的區域聯防。
數位遊牧與宜居性：為了搶奪國際人才，廊帶發展不再只蓋工廠，更強調社會住宅、國際學校及藝文空間的配置。

總結：未來的空間意象

「北北基桃宜」將不再是分散的縣市，而是一個由軌道與高速網路連接的 1,000 萬人口「高科技生活實驗室」。

如果您想進一步了解特定區域（例如：汐止與基隆的銜接計畫或是桃園航空城的進度），我可以為您深入分析相關的都市計畫細節。您希望我針對哪個部分做更詳細的說明嗎？

2025-10-30

首都圈黃金廊帶推動方案

114-05-15。國發會審議通過「首都圈黃金廊帶推動方案」，強化雙北產業優勢，帶動基隆及宜蘭均衡發展，打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈

國發會今(15)日召開第129次委員會議，審議通過行政院交議，經濟部陳報「首都圈黃金廊帶推動方案」一案，審議意見將陳報行政院核定。鑒於首都圈所涵蓋之北北基宜為我國政治經濟核心，肩負經濟發展重任，國發會表示，本方案推動將有助於驅動首都圈產業創新動能與適地適性發展，透過資源整合與均衡公共建設布局，打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈，逐步達成均衡台灣政策目標。

國發會說明，首都圈黃金廊帶推動方案，已規劃從北北基、北北宜建構科技創新廊帶、海洋創新與觀光廊帶及綠色智慧走廊等三廊帶支持首都圈再發展；後續中央相關部會將與地方政府依循本方案，推動「擴大科技創新及智慧研發能量」、「三廊帶產業空間拓展再生」及「發展海洋創新及山海觀光遊憩」等三大策略，並搭配水電供應、交通運輸、居住社宅、教育設施、文化設施、生活購物、醫療資源、淨零及廢棄物及人力人才培育等配套措施，完善區域產業發展所需之生活圈建設。

國發會強調，本方案將促使雙北核心驅動基隆及宜蘭地區發展，實現產業鏈的區域擴散效應，並將與桃竹苗大矽谷連結，除可穩固我國北台灣高科技產業的領先地位，首都圈亦將成為串聯臺灣東西部經濟走廊的關鍵樞紐，帶動全國產業轉型。

FORMOSARACE：區域產業及生活圈〔北北基宜〕首都圈黃金廊帶

政策報乎您知【六大區域產業及生活圈 - 首都圈黃金廊帶】

國家發展委員會 - 政策報乎您知

【政策報乎您知】推動首都圈黃金廊帶強化雙北產業優勢，帶動基隆及宜蘭均衡發展

⭐六大區域產業及生活圈⭐首都圈黃金廊帶
💡強化雙北產業優勢，帶動基隆及宜蘭均衡發展💡

🔶首都圈黃金廊帶推動方案規劃從北北基、北北宜建構科技創新廊帶、海洋創新與觀光廊帶及綠色智慧走廊等三廊帶支持首都圈再發展；中央相關部會將與地方政府依循本方案，推動「擴大科技創新及智慧研發能量」、「三廊帶產業空間拓展再生」及「發展海洋創新及山海觀光遊憩」等三大策略。

🔶並搭配水電供應、交通運輸、居住社宅、教育設施、文化設施、生活購物、醫療資源、淨零及廢棄物及人力人才培育等配套措施，打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈。

目前重要推動成果✨✨
①數發部已積極推動AI產業應用與普及發展計畫及前瞻晶片驅動韌性安全創應用發展計畫。
②國科會刻正推動宜蘭科學園區第三期標準廠房中長程個案計畫，計畫總經費24.44億元，預計118年底完成後，將可提供25～200坪之出租空間約70單元。
③交通部已啟動基隆市威海營區舊址基地新建營運移轉(BOT)案，刻正進行都市計畫變更程序，未來將吸引民間投資40.5億元。
④經濟部與台電公司積極推動新建松湖超高壓變電所及協和電廠更新改建計畫，穩定北部地區供電品質。
⑤經濟部推動三重及蘆洲區域供水管網改善工程計畫，預計117年底前完成第一階段，將可提升北部地區供水品質，以及備援供水能力。

🔍更多政策報乎您知請參考
👉 https://www.ndc.gov.tw/nc_16183_39454

【六大區域產業及生活圈-首都圈黃金廊帶】強化雙北產業優勢，帶動基隆及宜蘭均衡發展

首都圈黃金廊帶推動方案規劃從北北基、北北宜建構科技創新廊帶、海洋創新與觀光廊帶及綠色智慧走廊等三廊帶支持首都圈再發展；中央相關部會將與地方政府依循本方案，推動「擴大科技創新及智慧研發能量」、「三廊帶產業空間拓展再生」及「發展海洋創新及山海觀光遊憩」等三大策略，並搭配水電供應、交通運輸、居住社宅、教育設施、文化設施、生活購物、醫療資源、淨零及廢棄物及人力人才培育等配套措施，打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈。

目前重要推動成果：

數發部已積極推動AI產業應用與普及發展計畫及前瞻晶片驅動韌性安全創應用發展計畫
國科會刻正推動宜蘭科學園區第三期標準廠房中長程個案計畫，計畫總經費24.44億元，預計118年底完成後，將可提供25～200坪之出租空間約70單元
交通部已啟動基隆市威海營區舊址基地新建營運移轉(BOT)案，刻正進行都市計畫變更程序，未來將吸引民間投資40.5億元
經濟部與台電公司積極推動新建松湖超高壓變電所及協和電廠更新改建計畫，穩定北部地區供電品質
經濟部推動三重及蘆洲區域供水管網改善工程計畫，預計117年底前完成第一階段，將可提升北部地區供水品質，以及備援供水能力

預期效益：

推動基隆捷運、宜蘭高鐵、台62線延伸，加速雙北智慧科技產業發展擴散基隆宜蘭發展，讓北北基宜從交通、產業到生活全面升級
穩固北台灣AI產業的領先地位，全力支持NVIDIA來台設立海外營運總部，帶動全國產業轉型，創造更多高薪職缺
發展基隆宜蘭海洋產業與觀光，讓海洋資源變黃金，地方有錢賺，孩子在家鄉也有前途

2025-10-24

《2025智慧新北：AI賦能永續共融》

《2025智慧新北》專刊亮相匯聚智慧治理亮點成果以AI × 永續打造國際認證城市！| 李梅瑛 | 地方新聞 - 風傳媒

https://www.storm.mg/article/11076190

AI點亮永續新北，領先打造國際認證智慧之城 | 永續藍圖 - 好生活 | 中央社 CNA

https://howlife.cna.com.tw/sdgs/20251023s009.aspx

新北AI實踐全記錄六年智慧治理精華彙整 | 地方亮點 - 好生活 | 中央社 CNA

https://howlife.cna.com.tw/local/20251023s006.aspx

《2025智慧新北》專刊亮相，匯聚智慧治理亮點成果，以AI × 永續打造國際認證城市

【新北市訊】新北市長期推動智慧城市發展，從政策設計到公共服務皆以「市民生活更便利」為核心目標。自2018年起，每年舉辦智慧城市國際論壇，不僅與世界共享經驗，也逐步奠定新北在國際舞臺的影響力。今年以《2025智慧新北：AI賦能永續共融》專刊匯聚治理亮點行動，將六年累積的成果完整呈現。

新北AI實踐全記錄，六年智慧治理精華彙整

《2025智慧新北：AI賦能永續共融》系統性梳理新北市六年來在AI治理的軌跡，展現智慧城市如何從策略藍圖走向具體實踐。專刊以三大篇章帶領讀者看見「AI x 永續」如何改變城市：

1. AI策略城市治理：用國際視角看城市進化。
新北市呈現智慧城市治理關鍵亮點行動，從一座會思考的路燈、一款減碳與公益並行的App、一堂能打開孩子眼界的AI課，真實記錄科技融入城市運作的過程。本篇章亦收錄四座國際城市推動智慧科技的對應作法，象徵「全球正在互相學習交流，而新北已在其中」。

2. AI賦能永續共融：2025新北智慧城市國際論壇回顧。
此篇章不僅彙整AI趨勢、極端氣候挑戰下的治理策略、AI智能思維，以及新北資訊中心導入碳中和的實踐經驗之講座精華，更是凝聚跨界思維，深化未來治理模式的探索。專刊同時收錄三位產官學界專家專訪，從企業治理的視角，深度剖析AI思維如何成為創新的驅動引擎。

3. 國際認證新北榮耀：向世界展現智慧城市治理成果。
智慧治理在新北不只是願景，更化為具體行動獲得國際肯定。新北城市發展以「創新、勞動力、永續、公共參與、數位共融、人工智慧、寬頻與數位服務」等七大面向為主軸，讓科技走入市民生活。2025年，新北成為全球首座完成ICF智慧城市認證更新的城市，向世界展現智慧治理實力，也成為國際借鏡的重要城市典範。

國際認證、新北榮耀，與400萬市民共創智慧之城

新北市屢屢獲得國際智慧城市獎項的肯定，源自多年紮實的智慧治理累積，也是與400萬市民共創的成果。2023年，新北率先通過ICF國際智慧城市評比，成為全球首座取得「完整智慧城市認證」的城市。

2025年，ICF共同創辦人Robert Bell更親自訪臺，檢核12項專案並進行實地訪查，逐一檢視市府在公共參與、永續治理、AI運用等面向的執行成果。最終，ICF正式認可新北市已建立完整、有效且可持續運作的智慧城市機制，並宣布成為全球第一個成功完成認證更新的城市。

《2025智慧新北：AI賦能永續共融》專刊的出版不只是成果記錄，也是一份對市民的承諾。新北將持續以AI與永續為雙引擎，帶領每一位市民走向更便利、更安心、更永續的未來，也期待在世界舞臺上，成為啟發他人的智慧城市。本專刊自2025年12月起開放於新北市立圖書館借閱，歡迎有興趣的市民朋友一同翻閱，見證屬於新北的未來。

2025-10-20

生活圈〔北北基宜〕共融友善環境

〔北北基宜〕共融友善環境

「北北基宜」地區推動「共融友善環境」與「友善城市願景」，主要目標是打造一個讓所有居民，不論年齡、身心狀況、文化背景等差異，都能夠平等參與、自在生活、並感到被尊重與接納的城市空間。

共融友善環境的內涵

「共融」強調的是接納多元差異、提供平等參與機會。在環境的層面上，共融友善環境的願景體現在以下幾個面向：

無障礙空間與設施：

實體環境：確保建築物、公共空間（公園、道路、交通設施等）具備無障礙設計，例如平坦的人行道、無障礙坡道、電梯、足夠寬敞的通道、易於使用的廁所等，讓行動不便者、輪椅使用者、嬰兒車使用者等都能順暢通行。

資訊可及性：提供多元且易於理解的資訊傳遞方式，例如大字體、語音導覽、點字、多國語言等，讓不同感官需求或語言背景的人都能獲取資訊。

全齡共用設計：

遊戲場與休憩設施：設計符合不同年齡層、不同能力孩童使用的共融式遊戲場，以及適合銀髮族、親子家庭共同使用的休憩設施。

公共服務：提供符合不同年齡層需求的服務，例如高齡友善的醫療、交通、社區活動等，以及針對年輕家庭的托育、教育支援。

文化與社會共融：

多元文化尊重：營造一個包容不同文化、族群的社會氛圍，尊重不同背景居民的習俗與信仰。

社會參與：鼓勵所有居民參與社區事務與決策過程，確保弱勢群體的聲音也能被聽見。

安全與舒適：

公共安全：維護良好的治安，提供安全的公共空間。

環境品質：推動永續發展，改善空氣品質、綠化環境，創造更舒適宜居的生活空間。

友善城市願景的目標

友善城市願景是將共融理念擴展到城市治理的各個層面，其目標是：

提升生活品質：透過完善的基礎設施和服務，全面提升市民的居住、交通、醫療、教育、休閒等生活品質。

促進活躍老化：特別關注高齡人口的需求，提供支持長者持續參與社會、保持身心健康的機會與環境，例如高齡友善的交通、就業、志願服務等。

永續發展：將環境保護與永續發展的理念融入城市規劃，例如推動綠色交通、再生能源、資源循環等，打造低碳、永續的城市。

智慧化應用：運用科技解決城市問題，提升服務效率，例如智慧交通、智慧醫療、智慧照護等，同時確保數位落差不會擴大。

跨部門合作：鼓勵政府各部門、民間企業、非營利組織及市民共同參與，攜手打造友善共融的城市。

北北基宜地區的推動現況與方向

以臺北市和新北市為例，都已將「永續」和「宜居」作為城市發展的重要目標，並積極推動相關政策：

永續發展委員會：透過委員會機制，協調各局處與民間力量共同推動永續發展。

SDGs 目標對應：參考聯合國永續發展目標（SDGs），將城市發展與國際趨勢接軌。

綠色運輸與建築：推動大眾運輸、自行車道建置、綠建築等，減少碳排放。

智慧城市建設：導入科技應用，提升城市運作效率與服務品質。

高齡友善示範：借鑒WHO高齡友善城市指引，改善八大面向的環境與服務，例如無障礙公共空間、交通運輸、安居住宅等。

總結來說，北北基宜地區的共融友善環境與友善城市願景，旨在透過硬體建設的改善、軟體服務的優化，以及社會文化的推廣，讓這片區域成為一個對所有人都開放、尊重、支持的理想生活圈。

〔北北基宜〕共融友善環境

臺北市。共融友善環境 01 無障礙空間與設施

臺北市。共融友善環境 02 友善城市願景

臺北市。共融友善環境 03 共融式公園遊戲場

新北市。共融友善環境 01

新北市。共融友善環境 02

新北市。共融友善環境 03

基隆市。共融友善環境 01

基隆市。共融友善環境 02

基隆市。共融友善環境 03

宜蘭縣。共融友善環境 01

宜蘭縣。共融友善環境 02

宜蘭縣。共融友善環境 03

生活圈〔北北基宜〕宜居生活系列

北北基宜（臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣）地區

作為臺灣的首都圈，在「宜居生活」方面具備顯著優勢。宜居城市的評估通常涵蓋多個面向，包括經濟活力、交通便利性、社會文化、環境品質、公共設施和醫療教育等。

交通便利與基礎建設

北北基宜地區擁有臺灣最完善的交通網絡。

大眾運輸系統發達：臺北市和新北市的捷運系統、公車網絡以及高鐵、臺鐵的連結，大幅提升了通勤效率，縮短了城際間的移動時間。這不僅便利了居民生活，也促進了區域內的經濟活動。

公共設施完善：基礎建設成熟，包括道路、電力、通訊等，為居民提供穩定且高品質的生活環境。

經濟活力與就業機會

作為臺灣的政治、經濟和文化中心，北北基宜地區擁有強勁的經濟動能。

豐富的就業機會：區域內產業多元，涵蓋金融、科技、服務業等，提供大量且高薪的就業機會，吸引國內外人才匯集。

優渥的薪資水準：相較於臺灣其他地區，北北基宜的平均薪資較高，居民擁有較強的消費能力和生活品質。

文化多元與社會生活

北北基宜地區擁有豐富的文化資源和多元的社會活動，為居民提供豐富的精神生活。

文化藝術氛圍濃厚：博物館、美術館、藝文中心等設施齊備，並經常舉辦各類展覽和表演活動。

休閒娛樂選擇多元：購物中心、特色餐廳、夜市、公園綠地等應有盡有，滿足不同居民的休閒需求。

醫療與教育資源

北北基宜地區擁有全臺最優質的醫療和教育資源。

頂尖醫療體系：區域內有多家醫學中心和大型醫院，提供高品質的醫療服務，保障居民健康。

高等教育資源集中：聚集眾多知名大學與學術機構，提供完善的教育體系和多元的學習機會。

環境與氣候特色

北北基宜地區兼具都會便利與自然景觀。

城市綠化與公園：儘管是高度發展的都會區，但臺北、新北等地仍積極推動城市綠化，設有許多公園綠地，提供居民休憩空間。

自然景觀多樣：宜蘭的自然風光、基隆的港灣風情，以及臺北郊區的親山環境，讓居民在享受都會便利的同時，也能親近大自然。

總體而言，北北基宜地區在經濟、交通、教育、醫療和文化等方面具備強大的優勢，這些因素共同造就了該地區高度宜居的生活環境。

臺北市。宜居生活系列

臺北市，這座繁華的城市，近年來在國際宜居城市排名中表現亮眼。雖然排名偶有波動，但臺北市在生活品質方面持續獲得高度評價。根據最新的國際調查報告，臺北市在多項指標上展現了強大的優勢，使其成為一個極具吸引力的居住地。

臺北市的宜居優勢

臺北市的宜居性主要體現在以下幾個關鍵領域：

安全性與醫療保健

臺北市以其極高的個人安全性而聞名。國際調查顯示，臺北市的犯罪率極低，居民普遍感到安全，即使在夜間獨自行走也無須擔憂。

在醫療保健方面，臺灣的健保系統被視為世界級，而臺北市集中了大量的醫療資源。便捷且高品質的醫療服務是臺北市生活品質的重要保障。

便利的交通與生活機能

臺北市的大眾運輸系統被譽為典範，捷運、公車和YouBike租賃服務的整合，為居民提供了高效、便捷的出行方式。這不僅減少了交通擁堵，也提升了整體的生活品質。

此外，臺北市的便利性無處不在。隨處可見的便利商店、多元化的餐飲選擇以及豐富的夜市文化，讓居民可以輕鬆應對日常需求，並享受獨特的美食體驗。

生活成本與住房

與許多國際大都市相比，臺北市的生活成本相對較低。儘管是臺灣的首都，臺北市的房租和日常開銷仍具備競爭力。

雖然在臺北尋找住房可能需要一些時間，但相較於東京或紐約等城市，臺北的公寓空間通常較大，且租金相對合理。

仍有進步空間的挑戰

儘管臺北市在宜居性方面表現出色，但仍面臨一些挑戰：

交通安全：雖然大眾運輸系統完善，但行人安全仍是需要改進的議題。

空氣污染：雖然環境品質有所改善，但空氣污染仍偶爾是個問題。

氣候：臺北市的夏季炎熱潮濕，冬季則可能陰冷多雨。

臺北的宜居展望

臺北市政府近年來積極推動智慧城市和永續發展計畫，透過科技應用和城市規劃，持續提升居民的生活品質。這些努力旨在將臺北市打造成一個更具生態永續性、多元包容且充滿活力的國際都市。

總體而言，臺北市以其高安全性、世界級的醫療系統、便捷的交通和相對合理的物價，為居民提供了高品質的宜居生活。

新北市。宜居生活系列

新北市幅員遼闊，擁有多元的地理環境與人文風貌，提供居民豐富的宜居選擇。近年來，新北市積極推動多項基礎建設，提升交通便利性與生活機能，讓不同需求的居民都能找到適合的居住環境。

新北市的宜居特色

新北市的宜居優勢主要體現在以下幾個方面：

交通便利性高：新北市擁有發達的捷運、鐵路、公車網絡，以及國道與快速道路系統，使居民能夠輕鬆通勤往返台北市及其他縣市。例如，捷運板南線、新蘆線、環狀線等都大幅縮短了城際間的移動時間。

生活機能成熟：許多區域擁有完善的生活圈，商圈林立，採買便利。不論是傳統市場、大型百貨公司或量販店，都能滿足居民的日常生活需求。

多樣化的居住環境：新北市不僅有繁華的都會區，也有寧靜的郊區與重劃區。從熱鬧的板橋、新莊，到擁有山河景觀的淡水、五股，居民可以依據個人偏好選擇不同的生活氛態。

宜居區域推薦

以下推薦幾個新北市具備高宜居性的區域：

板橋區：作為新北市的行政中心，板橋區交通便利，生活機能極佳。江翠北側重劃區、新板特區等區域提供多樣化的住宅選擇。

新莊區：新莊區近年發展迅速，擁有便捷的捷運路網，包含中和新蘆線及環狀線。此外，大型商場與公共設施齊全，居住環境品質持續提升。

土城區：土城區緊鄰板橋，交通四通八達，除了捷運板南線外，未來還有捷運萬大線經過，且鄰近國道，適合通勤族居住。

淡水區：淡水以其優美的山河景色著稱，提供相對悠閒的生活步調。儘管距離台北市較遠，但隨著淡海輕軌及未來淡江大橋的建設，交通便利性將會改善。

林口區：林口區擁有寬敞的街道與綠地，居住環境舒適。近年來，大型商場與影城進駐，加上便捷的高速公路交通，吸引了許多家庭移居。

基隆市。宜居生活系列

基隆市作為一個獨特的港灣城市，其宜居生活品質融合了山海景觀與都市機能。基隆近年來積極推動各項市政建設，致力於提升居民的生活品質，朝向「有愛城市」與「韌性城市」的目標邁進。

基隆市的宜居優勢

基隆市擁有許多適合居住的特點，包括：

生活便利性：基隆市內擁有完善的生活設施，包括購物中心、超市、醫療機構等，滿足居民日常所需。

交通連結：基隆的交通網絡便利，有多條公路和公共交通選項，如臺北基隆高速公路和火車站，便於通勤至台北或其他區域。

社區氛圍：基隆以其寧靜、慢節奏的生活方式聞名，遠離大都會的喧囂。許多社區氛圍友好，居民能享受平衡的生活。

自然環境：基隆擁有獨特的港灣風光，提供良好的戶外休閒空間，如公園和綠地，空氣清新。

基隆市的挑戰與改善方向

儘管基隆市在宜居方面有其優勢，但也面臨一些挑戰，例如：

天氣因素：基隆常年多雨，潮濕的天氣是許多居民感到不便的主要原因。

交通與停車：部分市民認為基隆的城市規劃較為擁擠，道路狹窄，且停車位不足，對於開車族較不友善。

老舊基礎建設：部分地區的基礎建設較為老舊，街景有待改善。

市府提升宜居生活的具體行動

基隆市政府正積極採取多項措施，以改善居住環境，提升宜居程度：

城市環境改善：投入資源進行公園綠地規劃、道路優化和公共空間提升，並推廣低碳交通與綠色運輸，打造更美麗宜居的城市。

環境衛生：推動「環境衛生促進行動計畫」，加強環境整潔，並深植市民環保意識。

綠化與空氣品質：推動「空氣品質淨化區補植計畫」與「空品淨化區企業認養計畫」，廣邀各界參與，共同提升空氣品質與環境韌性。

社會福祉與長照：推動長照服務、擴大育兒與教育資源，並打造行人友善環境，確保所有市民都能安心生活。

基隆市政府致力於將基隆打造成一座適合生活、工作與成長的宜居城市。

宜蘭縣。宜居生活系列

宜蘭縣以其獨特的地理環境和悠閒的生活氛圍，被許多人視為理想的居住地。這裡依山傍海，擁有豐富的自然景觀，並在多項生活指標上獲得高滿意度。

居住環境與生活品質

宜蘭縣在居住領域表現出色，根據統計數據，宜蘭縣的「平均每人居住面積」位居全台第一。這意味著居民擁有寬敞的生活空間。此外，宜蘭的空氣品質也名列前茅，僅次於台東和花蓮，優質的環境讓居民非常有感。

宜蘭居民的主觀幸福感長期處於全台前段班，他們對於工作與生活平衡、環境品質和居住條件等方面的滿意度很高。

交通與地理位置

宜蘭縣位於台灣東北部，交通便利性近年來大幅提升。

鐵路：北迴鐵路連接宜蘭與台北、花蓮，為居民提供便利的交通選擇。

公路：國道五號（蔣渭水高速公路）經由雪山隧道，大幅縮短了宜蘭與台北都會區的車程，使得通勤更加便捷。

大眾運輸：宜蘭縣內有「宜蘭勁好行」公車系統，整合了市區公車、鄉鎮市區免費巴士、公路客運和國道客運，路線廣泛且齊全。此外，「台灣好行」專為觀光設計的路線，也方便遊客和居民前往主要景點。

氣候特點

宜蘭縣屬於季風氣候區，氣候特點顯著：

雨量：宜蘭終年有雨，尤其秋冬之際東北季風盛行，雨量較多。

年雨日：全年雨日超過200天，年雨量豐富。

醫療與教育

宜蘭縣內設有多家醫院，提供醫療服務，包括國立陽明交通大學附設醫院、羅東博愛醫院和羅東聖母醫院等。

在教育方面，宜蘭縣政府教育局負責管理縣內各級中小學，推動資訊教育，並提供相關服務。

房價與區域特色

宜蘭縣的房價相較於大都會區更為親民，吸引了不少尋求高品質生活環境的居民。

房價趨勢：根據近期數據，宜蘭縣各區域的房價呈現不同趨勢，其中五結鄉和冬山鄉的房價有明顯波動。

區域分析：

宜蘭市：文化氣息濃厚，生活機能完善，靠近學校、醫院和百貨商場。

礁溪鄉：以溫泉聞名，商業氣息濃厚，且距離台北較近，適合需要通勤的居民。

羅東鎮：房價相對穩定，是宜蘭縣的熱門區域之一。

觀光與休閒

宜蘭縣是著名的觀光目的地，擁有眾多自然景觀和人文景點：

自然景觀：抹茶山、太平山國家森林遊樂區、冬山河生態綠舟、清水地熱、長埤湖精靈村等。

人文與休閒：宜蘭傳藝園區、羅東夜市、蘇澳冷泉公園、湯圍溝溫泉公園等。

宜蘭提供豐富的休閒選擇，無論是登山、泡溫泉還是體驗傳統文化，都能滿足不同需求。

〔北北基宜〕宜居生活系列

臺北市。宜居生活系列 01 環評審議規範

臺北市推動宜居永續城市環境影響評估審議規範

臺北市修訂環評審議規範　強化環評案淨零轉型共創零碳永續未來

臺北市。宜居生活系列 02 淨零排放管理

臺北市。宜居生活系列 03 智慧生態社區

新北市。宜居生活系列 01

新北市。宜居生活系列 02

新北市。宜居生活系列 03

基隆市。宜居生活系列 01

基隆市。宜居生活系列 02

宜蘭縣。宜居生活系列 01

生活圈〔北北基宜〕公共建設概覽

北北基宜（臺北、新北、基隆、宜蘭）地區作為臺灣的「首都圈黃金廊帶」，公共建設持續推動，涵蓋交通、環境、文教、社會福利等多個面向。以下是該地區近年來重要的公共建設概況：

交通基礎建設

臺北

捷運萬大-中和-樹林線：這條捷運線旨在強化臺北與新北間的交通連結，全線規劃地下和高架段，並與其他捷運線銜接，預計能有效紓解通勤人潮。
捷運環狀線北環段及南環段：旨在完善臺北都會區的捷運路網，北環段串聯新北與臺北多個行政區，提供更便捷的通勤路徑。
翡翠原水管工程：旨在確保大臺北地區的用水品質與穩定供應，特別是在颱風期間能有效應對原水濁度升高的問題。

新北

民間參與公共建設（促參）：新北市積極推動促參案，近年來簽約數量領先全國，涵蓋捷運、交通、都市更新等領域。例如，永和新生地（大陳地區）的都市更新案，旨在改善老舊社區居住品質。
汐東捷運：中央政府持續投入經費支持汐東捷運的興建，已於去年底順利開工。
國道1號汐止交流道增設南入匝道：旨在改善汐止地區的交通壅塞問題，已於去年10月底通車。
國民運動中心ROT案：透過ROT（整建、營運、移轉）模式，蘆洲、三重、三鶯、鶯歌等地國民運動中心進行設施更新，提供市民更佳的運動環境。

基隆

基隆捷運：近期基隆捷運高架段的細部設計技術服務案已決標，這對於基隆捷運的後續推動至關重要，目標是於2033年完工。
基隆山海城串聯再造計畫：包含興建「基隆塔」豎梯，旨在串聯基隆廟口、哨船頭商圈及東岸郵輪旅客大樓，提升觀光動能。

宜蘭

高鐵延伸宜蘭計畫：備受關注的交通建設，旨在縮短宜蘭與臺灣其他地區的交通時間。
宜蘭至羅東鐵路高架化：有助於改善鐵路沿線的交通狀況，並促進地方發展。
蘇花公路安全提升計畫：旨在提升宜蘭東澳至南澳段的行車安全。

環境與社會福利建設

臺北

批發市場改建：萬大第一果菜及漁類批發市場、南門大樓及市場改建工程等，旨在提供更現代化、衛生的市場環境。
動物保護設施：打造大型動物之家、推動動物友善空間計畫，並設立相關設施。

新北

永續生態與人本環境：新北市在公共建設中強調與自然共存，致力於打造友善宜居城市，並推動新建建築物達到近零碳目標的建築能效標準。

基隆

水環境建設：包含大武崙溪排水治理工程等，旨在改善區域排水問題，減少淹水風險。
社區公共托育：增設多處托育中心，強化家庭托育服務資源。

宜蘭

水環境建設：例如砂仔港二號抽水站新建工程和冬山鄉雨水下水道工程，強化地區防洪能力。
全民運動環境：補助多個鄉鎮市新建或整修體育設施，提供民眾更優質的運動環境。
文化建設：包含蘭陽博物館展覽場域更新和中興文化創意產業園區升級等，旨在展現宜蘭的歷史與文化特色。

這些公共建設項目顯示了北北基宜地區在基礎設施、交通網絡、環境改善和民生服務方面的持續投入。

臺北市。公共建設概覽

臺北市正在積極推動多項公共建設，以提升城市機能、改善交通並促進永續發展。這些項目涵蓋了交通、城市更新、綠色能源和智慧城市等多個面向。

臺北市重大公共建設項目

交通運輸

臺北市的交通建設持續進行，重點在於擴大捷運網絡和改善道路設施。

捷運萬大線第一階段：原定於 2026 年完工，因勞工短缺等因素，目前已延後至 2027 年完工。這條路線將有助於緩解萬華區和中正區的交通擁堵。
臺北車站周邊交通改善：
- 忠孝東路四段地下道入口工程：配合臺北大巨蛋的開發以及周邊商業區域的發展，正在興建新的地下通道。
- 常德街地下人行通道：旨在創造更友善的行人環境，並響應市政府的西區門戶計畫。
南港高架連通平台與綠化設施統包工程：這是東區門戶計畫 2.0 的一部分，目標是將南港區打造成繼信義區之後，臺北市另一個具備立體行人連接系統的區域。

城市更新與永續發展

臺北市也積極推動都市更新項目，並關注綠色能源和循環經濟。

嘉興街公辦都市更新案：臺灣電力公司與國家住宅及都市更新中心合作，將臺電舊有的印刷廠區進行更新。此案計畫興建結合綠能和節電應用的智慧綠建築，預計於 2026 年完工。
「循環臺北」計畫：臺北市致力於推動循環經濟，透過資源回收再利用、廢棄物減量等措施，打造更具韌性和永續性的宜居城市。

其他重要建設

臺北市的新工處也負責多項重要的基礎設施工程，並獲得了相關獎項的肯定：

中正橋改建及附屬管線工程：該項目涉及拆除重慶南路高架橋和其下的自強市場，並重建平面道路。
國家生技研究園區聯外道路工程：此項目因其隧道工程的傑出表現獲得獎項。

您對臺北市的哪些公共建設項目最感興趣？例如，您想了解捷運、都市更新還是綠能相關的計畫？

新北市。公共建設概覽

新北市近年來積極推動多項公共建設，涵蓋交通、水利、文化、都市更新等面向，旨在提升市民生活品質，並促進區域均衡發展。以下整理新北市主要的公共建設項目：

軌道建設：三環三線持續推進

新北市的公共建設重點之一是軌道運輸系統的建置，以「三環三線」為核心，持續擴大捷運路網，改善大眾運輸便利性。

環狀線：第一階段已通車，串聯新店、中和、板橋、新莊等地區，並與多條捷運路線交會，提供便捷的轉乘服務。
萬大-中和-樹林線：第一期工程正在進行中，未來將連接萬華、中和、土城、樹林等地。
安坑輕軌：已通車，大幅縮短安坑地區居民通勤至雙北市中心的時間。
淡海輕軌：已通車，有效改善淡海新市鎮的聯外交通。
汐東捷運：已順利開工，中央政府也挹注經費支持，未來將改善汐止地區的交通壅塞問題。

都市更新與區域開發

新北市致力於推動都市更新與大型開發案，以活化土地利用，並重塑城市景觀。

塭仔圳市地重劃：這是新北市最大的市地重劃區之一，面積廣大且規劃完整，未來將引入公園綠地、社會福利中心、大學城、醫療等公共設施，是新北都市發展的重點區域。
板橋府中雙城：推動人行環境改善工程，打造「美學示範基地」，提升府中區域的生活品質。

水利與環境建設

新北市注重水環境的改善與防洪防災，積極進行水利建設與生態環境營造。

淡水河沿岸水環境改善：包含淡水河五股蘆洲沿岸水環境整體改善計畫，以及大漢溪、新店溪、淡水河系的污水下水道建設，旨在淨化水質，恢復河川生態。
白匏湖生態園區：位於汐止區，規劃興建多功能運動園區，並整合周邊生態公園，提供休閒與生態功能。
抽水站與排水設施更新：進行多個地區的抽水站機組更新與維護工程，如新莊、板橋、三重等地，以提升防洪能力。

文化與觀光設施

新北市也投入資源於文化資產修復與觀光建設，活化歷史場域，並促進觀光發展。

新北市歷史建築瑞芳瑞三鑛業（整煤廠）修復及再利用工程：進行文化資產修復與活化。
新北美術館：位於鶯歌，致力於打造國際級的美術館，結合在地文化特色。

新北市的公共建設涵蓋範圍廣泛，從交通基礎設施到環境改善和文化推廣，這些計畫不僅提升了城市的宜居性，也為未來的發展奠定了基礎。

基隆市。公共建設概覽

基隆市近年來積極推動多項重大公共建設，旨在提升城市機能、改善交通、活化港區，並促進產業轉型。這些計畫涵蓋範圍廣泛，包含基隆捷運、港區再生、都市更新以及水環境改善等。

交通建設與城市發展

基隆捷運：城市發展的「金鑰匙」

基隆捷運是基隆市最重要的公共建設之一，被視為帶動城市轉型與發展的關鍵。基隆市政府積極推動捷運計畫，並採用「TOD（大眾運輸導向發展）」理念，以捷運站點為核心，引導城市機能集中與空間再造。

基隆捷運沿線的五大站點規劃如下：

北五堵站：規劃為「基隆智慧科技園區」，推動產業轉型。
百福站：打造「水岸優質住宅區」，提升居住品質。
六堵站：聚焦老舊工業區的「都市更新與立體化」。
七堵站：定位為「住商產複合新核心」。
八堵站：打造「雙鐵共站宜居生活城」，作為北北基交通樞紐。

道路改善：新豐街拓寬工程

為緩解交通擁塞，基隆市府規劃拓寬新豐街及和豐街路段，預計將於2027年動工，2028年完工啟用，以改善當地交通狀況。

港區再生與都市更新

基隆市積極推動港區的活化與再生，透過多項計畫將傳統港都轉型為現代化的觀光與產業中心。

基隆市港再生標竿計畫

此計畫涵蓋多個重要項目，包括：

西岸會展與旅運智慧大樓：整合商辦、飯店、餐飲等服務，並結合國際郵輪母港機能。
西二、三碼頭文創專區：歷史建物修復活化，打造優質水岸文創園區。
基隆塔與國門廣場：興建「基隆塔」豎梯（高達60公尺），串聯廟口、哨船頭商圈及東岸郵輪旅客大樓，並透過國門廣場工程強化港口意象。
基隆火車站暨城際轉運站：改善火車站周邊環境，提升交通便利性。

都市更新與區域活化

基隆市持續推進都市更新計畫，尤其是臨港舊市區和東岸市中心區。例如，針對基隆港務局前宿舍地（一德新村）進行都市更新，並結合基隆捷運的優勢，規劃住宅和商辦，以吸引就業人潮和新住民。

水環境與基礎設施

基隆市政府也積極投入水環境改善和基礎設施建設，提升市民生活品質與防災能力。

水環境改善：推動田寮河、旭川河、南榮河、西定河等河川的水質改善與親水環境營造。
大武崙溪排水治理：改善大武崙溪河堤護岸及排水滯洪功能，減少下游淹水情形。
汙水下水道系統：積極進行汙水下水道設備與管線的新建。

這些公共建設項目不僅改善了基隆的基礎設施，也為基隆的未來發展奠定了堅實的基礎，使基隆從傳統港都轉型為更具競爭力的現代化城市。

您對基隆的哪項公共建設最有興趣？

宜蘭縣。公共建設概覽

宜蘭縣近年來積極推動多項重大公共建設，範圍涵蓋交通、水利、文化、教育以及都市發展等領域。這些建設旨在提升縣民生活品質、促進地方產業發展，並強化防災韌性。

以下是宜蘭縣主要的公共建設項目：

交通基礎設施

交通建設是宜蘭縣公共建設的重點，主要項目包括：

高鐵延伸宜蘭計畫：這項計畫備受關注，目的在於改善東部交通瓶頸，促進區域發展。目前該計畫正在進行環評審查，並持續與地方溝通。
鐵路高架化：宜蘭縣政府正在推動宜蘭至羅東段的鐵路高架化，這將有助於改善市區交通、消除平交道、並提供更便利的運輸。
蘇花公路安全提升計畫（東澳-南澳段）：旨在提升行車安全並改善蘇花公路的交通。
國道5號銜接蘇花改：強化國道與蘇花改的連結，提升交通效率。
台2庚延伸線及宜蘭B聯絡道員山延伸段道路闢建：這些工程旨在改善縣內的道路網，提升交通順暢度。
橋梁改建：包括蘭陽大橋和噶瑪蘭大橋的改建案。
羅東轉運站暨附屬設施停車空間新建工程：旨在提供更完善的交通轉運設施和停車空間。

水利與防災建設

宜蘭縣高度重視水環境和防災工程，主要項目包括：

水環境建設：
- 砂仔港二號抽水站新建工程：強化積水與雨水排放，提升地區防洪能力。
- 冬山鄉B、D幹線雨水下水道工程：有效強化雨水排放，增強防洪韌性。
- 茅埔排水改善工程：改善排水渠道和設施。
蘇澳溪分洪道：旨在提升蘇澳地區的防洪能力。
五結防潮閘門改善工程：提升防潮設施以應對氣候變遷。
冬山河區域排水系統：改善冬山河流域的排水設施。

都市發展與環境營造

在都市規劃方面，宜蘭縣持續推動各鄉鎮的通盤檢討和基礎設施改善：

宜蘭縣第二行政中心新建工程：正在五結鄉施工中，未來將提供更完善的縣政服務。
宜蘭縣政中心區段徵收範圍公共工程：包含道路、灌溉、排水、自來水、污水、電力、電信等基礎設施的規劃設計及監造。
城鄉建設與都市計畫通盤檢討：對壯圍、頭城、礁溪等地的都市計畫進行通盤檢討，確保土地資源的有效利用和都市發展的永續性。
宜蘭溪南綠色轉運亮點計畫：結合冬山雙鐵、水路，建置綠色農村旅遊路廊，並完善安全通學路網。

文教與運動設施

宜蘭縣也投入資源改善文化和運動設施：

宜蘭縣立圖書館新建工程：正在宜蘭市施工中，將提供縣民更優質的閱讀環境。
羅東多功能綜合運動館：正在羅東鎮施工中，將提供民眾更好的運動環境。
蘭陽博物館展覽場域更新與中興文化創意產業園區升級：透過更新文化場域，展現宜蘭的歷史與文化特色。
校園社區化改造：活化校園空間，使其成為社區居民可以使用的多元服務場域。

這些公共建設的推動，不僅有助於提升宜蘭縣的整體發展水平，也為居民創造了更便利、舒適的生活環境。

您對這些公共建設項目中的哪一項最有興趣？或者，您想了解更多關於宜蘭縣其他方面的發展資訊嗎？

〔北北基宜〕公共建設概覽

臺北市。公共建設概覽 01 捷運路網

臺北市。公共建設概覽 02 公辦都更

臺北市。公共建設概覽 03

臺北市。公共建設概覽 04

新北市。公共建設概覽 01 捷運路網

新北市。公共建設概覽 02 公辦都更

新北市。公共建設概覽 03

新北市。公共建設概覽 04

基隆市。公共建設概覽 01 捷運

基隆市。公共建設概覽 02 港區再生

宜蘭縣。公共建設概覽 01 高鐵延伸

宜蘭縣。公共建設概覽 02

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