2025-07-09

生活圈〔北北基宜〕宜居生活系列

 

北北基宜(臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣)地區作為臺灣的首都圈,在「宜居生活」方面具備顯著優勢。宜居城市的評估通常涵蓋多個面向,包括經濟活力、交通便利性、社會文化、環境品質、公共設施和醫療教育等。


交通便利與基礎建設

北北基宜地區擁有臺灣最完善的交通網絡。

  • 大眾運輸系統發達: 臺北市和新北市的捷運系統、公車網絡以及高鐵、臺鐵的連結,大幅提升了通勤效率,縮短了城際間的移動時間。這不僅便利了居民生活,也促進了區域內的經濟活動。

  • 公共設施完善: 基礎建設成熟,包括道路、電力、通訊等,為居民提供穩定且高品質的生活環境。


經濟活力與就業機會

作為臺灣的政治、經濟和文化中心,北北基宜地區擁有強勁的經濟動能。

  • 豐富的就業機會: 區域內產業多元,涵蓋金融、科技、服務業等,提供大量且高薪的就業機會,吸引國內外人才匯集。

  • 優渥的薪資水準: 相較於臺灣其他地區,北北基宜的平均薪資較高,居民擁有較強的消費能力和生活品質。


文化多元與社會生活

北北基宜地區擁有豐富的文化資源和多元的社會活動,為居民提供豐富的精神生活。

  • 文化藝術氛圍濃厚: 博物館、美術館、藝文中心等設施齊備,並經常舉辦各類展覽和表演活動。

  • 休閒娛樂選擇多元: 購物中心、特色餐廳、夜市、公園綠地等應有盡有,滿足不同居民的休閒需求。


醫療與教育資源

北北基宜地區擁有全臺最優質的醫療和教育資源。

  • 頂尖醫療體系: 區域內有多家醫學中心和大型醫院,提供高品質的醫療服務,保障居民健康。

  • 高等教育資源集中: 聚集眾多知名大學與學術機構,提供完善的教育體系和多元的學習機會。


環境與氣候特色

北北基宜地區兼具都會便利與自然景觀。

  • 城市綠化與公園: 儘管是高度發展的都會區,但臺北、新北等地仍積極推動城市綠化,設有許多公園綠地,提供居民休憩空間。

  • 自然景觀多樣: 宜蘭的自然風光、基隆的港灣風情,以及臺北郊區的親山環境,讓居民在享受都會便利的同時,也能親近大自然。


總體而言,北北基宜地區在經濟、交通、教育、醫療和文化等方面具備強大的優勢,這些因素共同造就了該地區高度宜居的生活環境。

您對北北基宜地區的哪一個宜居優勢最有興趣?


臺北市宜居生活系列

臺北市,這座繁華的城市,近年來在國際宜居城市排名中表現亮眼。雖然排名偶有波動,但臺北市在生活品質方面持續獲得高度評價。根據最新的國際調查報告,臺北市在多項指標上展現了強大的優勢,使其成為一個極具吸引力的居住地。


臺北市的宜居優勢

臺北市的宜居性主要體現在以下幾個關鍵領域:

安全性與醫療保健

臺北市以其極高的個人安全性而聞名。國際調查顯示,臺北市的犯罪率極低,居民普遍感到安全,即使在夜間獨自行走也無須擔憂。

醫療保健方面,臺灣的健保系統被視為世界級,而臺北市集中了大量的醫療資源。便捷且高品質的醫療服務是臺北市生活品質的重要保障。

便利的交通與生活機能

臺北市的大眾運輸系統被譽為典範,捷運、公車和YouBike租賃服務的整合,為居民提供了高效、便捷的出行方式。這不僅減少了交通擁堵,也提升了整體的生活品質。

此外,臺北市的便利性無處不在。隨處可見的便利商店、多元化的餐飲選擇以及豐富的夜市文化,讓居民可以輕鬆應對日常需求,並享受獨特的美食體驗。

生活成本與住房

與許多國際大都市相比,臺北市的生活成本相對較低。儘管是臺灣的首都,臺北市的房租和日常開銷仍具備競爭力。

雖然在臺北尋找住房可能需要一些時間,但相較於東京或紐約等城市,臺北的公寓空間通常較大,且租金相對合理。


仍有進步空間的挑戰

儘管臺北市在宜居性方面表現出色,但仍面臨一些挑戰:

  • 交通安全: 雖然大眾運輸系統完善,但行人安全仍是需要改進的議題。

  • 空氣污染: 雖然環境品質有所改善,但空氣污染仍偶爾是個問題。

  • 氣候: 臺北市的夏季炎熱潮濕,冬季則可能陰冷多雨。


臺北的宜居展望

臺北市政府近年來積極推動智慧城市永續發展計畫,透過科技應用和城市規劃,持續提升居民的生活品質。這些努力旨在將臺北市打造成一個更具生態永續性、多元包容且充滿活力的國際都市。

總體而言,臺北市以其高安全性、世界級的醫療系統、便捷的交通和相對合理的物價,為居民提供了高品質的宜居生活。


新北市宜居生活系列

新北市幅員遼闊,擁有多元的地理環境與人文風貌,提供居民豐富的宜居選擇。近年來,新北市積極推動多項基礎建設,提升交通便利性與生活機能,讓不同需求的居民都能找到適合的居住環境。


新北市的宜居特色

新北市的宜居優勢主要體現在以下幾個方面:

  • 交通便利性高: 新北市擁有發達的捷運、鐵路、公車網絡,以及國道與快速道路系統,使居民能夠輕鬆通勤往返台北市及其他縣市。例如,捷運板南線、新蘆線、環狀線等都大幅縮短了城際間的移動時間。

  • 生活機能成熟: 許多區域擁有完善的生活圈,商圈林立,採買便利。不論是傳統市場、大型百貨公司或量販店,都能滿足居民的日常生活需求。

  • 多樣化的居住環境: 新北市不僅有繁華的都會區,也有寧靜的郊區與重劃區。從熱鬧的板橋、新莊,到擁有山河景觀的淡水、五股,居民可以依據個人偏好選擇不同的生活氛態。


宜居區域推薦

以下推薦幾個新北市具備高宜居性的區域:

  • 板橋區: 作為新北市的行政中心,板橋區交通便利,生活機能極佳。江翠北側重劃區、新板特區等區域提供多樣化的住宅選擇。

  • 新莊區: 新莊區近年發展迅速,擁有便捷的捷運路網,包含中和新蘆線及環狀線。此外,大型商場與公共設施齊全,居住環境品質持續提升。

  • 土城區: 土城區緊鄰板橋,交通四通八達,除了捷運板南線外,未來還有捷運萬大線經過,且鄰近國道,適合通勤族居住。

  • 淡水區: 淡水以其優美的山河景色著稱,提供相對悠閒的生活步調。儘管距離台北市較遠,但隨著淡海輕軌及未來淡江大橋的建設,交通便利性將會改善。

  • 林口區: 林口區擁有寬敞的街道與綠地,居住環境舒適。近年來,大型商場與影城進駐,加上便捷的高速公路交通,吸引了許多家庭移居。


您對新北市的哪個區域比較感興趣?或者您在尋找居住環境時,最重視哪些條件呢?


基隆市。宜居生活系列

基隆市作為一個獨特的港灣城市,其宜居生活品質融合了山海景觀與都市機能。基隆近年來積極推動各項市政建設,致力於提升居民的生活品質,朝向「有愛城市」與「韌性城市」的目標邁進。


基隆市的宜居優勢

基隆市擁有許多適合居住的特點,包括:

  • 生活便利性: 基隆市內擁有完善的生活設施,包括購物中心、超市、醫療機構等,滿足居民日常所需。

  • 交通連結: 基隆的交通網絡便利,有多條公路和公共交通選項,如臺北基隆高速公路和火車站,便於通勤至台北或其他區域。

  • 社區氛圍: 基隆以其寧靜、慢節奏的生活方式聞名,遠離大都會的喧囂。許多社區氛圍友好,居民能享受平衡的生活。

  • 自然環境: 基隆擁有獨特的港灣風光,提供良好的戶外休閒空間,如公園和綠地,空氣清新。


基隆市的挑戰與改善方向

儘管基隆市在宜居方面有其優勢,但也面臨一些挑戰,例如:

  • 天氣因素: 基隆常年多雨,潮濕的天氣是許多居民感到不便的主要原因。

  • 交通與停車: 部分市民認為基隆的城市規劃較為擁擠,道路狹窄,且停車位不足,對於開車族較不友善。

  • 老舊基礎建設: 部分地區的基礎建設較為老舊,街景有待改善。


市府提升宜居生活的具體行動

基隆市政府正積極採取多項措施,以改善居住環境,提升宜居程度:

  • 城市環境改善: 投入資源進行公園綠地規劃、道路優化和公共空間提升,並推廣低碳交通與綠色運輸,打造更美麗宜居的城市。

  • 環境衛生: 推動「環境衛生促進行動計畫」,加強環境整潔,並深植市民環保意識。

  • 綠化與空氣品質: 推動「空氣品質淨化區補植計畫」與「空品淨化區企業認養計畫」,廣邀各界參與,共同提升空氣品質與環境韌性。

  • 社會福祉與長照: 推動長照服務、擴大育兒與教育資源,並打造行人友善環境,確保所有市民都能安心生活。

基隆市政府致力於將基隆打造成一座適合生活、工作與成長的宜居城市。

您對基隆的哪個面向最感興趣,例如交通、教育、或是休閒生活?


宜蘭縣。宜居生活系列

宜蘭縣以其獨特的地理環境和悠閒的生活氛圍,被許多人視為理想的居住地。這裡依山傍海,擁有豐富的自然景觀,並在多項生活指標上獲得高滿意度。


居住環境與生活品質

宜蘭縣在居住領域表現出色,根據統計數據,宜蘭縣的「平均每人居住面積」位居全台第一。這意味著居民擁有寬敞的生活空間。此外,宜蘭的空氣品質也名列前茅,僅次於台東和花蓮,優質的環境讓居民非常有感。

宜蘭居民的主觀幸福感長期處於全台前段班,他們對於工作與生活平衡、環境品質和居住條件等方面的滿意度很高。


交通與地理位置

宜蘭縣位於台灣東北部,交通便利性近年來大幅提升。

  • 鐵路: 北迴鐵路連接宜蘭與台北、花蓮,為居民提供便利的交通選擇。

  • 公路: 國道五號(蔣渭水高速公路)經由雪山隧道,大幅縮短了宜蘭與台北都會區的車程,使得通勤更加便捷。

  • 大眾運輸: 宜蘭縣內有「宜蘭勁好行」公車系統,整合了市區公車、鄉鎮市區免費巴士、公路客運和國道客運,路線廣泛且齊全。此外,「台灣好行」專為觀光設計的路線,也方便遊客和居民前往主要景點。


氣候特點

宜蘭縣屬於季風氣候區,氣候特點顯著:

  • 雨量: 宜蘭終年有雨,尤其秋冬之際東北季風盛行,雨量較多。

  • 年雨日: 全年雨日超過200天,年雨量豐富。


醫療與教育

宜蘭縣內設有多家醫院,提供醫療服務,包括國立陽明交通大學附設醫院、羅東博愛醫院和羅東聖母醫院等。

在教育方面,宜蘭縣政府教育局負責管理縣內各級中小學,推動資訊教育,並提供相關服務。


房價與區域特色

宜蘭縣的房價相較於大都會區更為親民,吸引了不少尋求高品質生活環境的居民。

  • 房價趨勢: 根據近期數據,宜蘭縣各區域的房價呈現不同趨勢,其中五結鄉和冬山鄉的房價有明顯波動。

  • 區域分析:

    • 宜蘭市: 文化氣息濃厚,生活機能完善,靠近學校、醫院和百貨商場。

    • 礁溪鄉: 以溫泉聞名,商業氣息濃厚,且距離台北較近,適合需要通勤的居民。

    • 羅東鎮: 房價相對穩定,是宜蘭縣的熱門區域之一。


觀光與休閒

宜蘭縣是著名的觀光目的地,擁有眾多自然景觀和人文景點:

  • 自然景觀: 抹茶山、太平山國家森林遊樂區、冬山河生態綠舟、清水地熱、長埤湖精靈村等。

  • 人文與休閒: 宜蘭傳藝園區、羅東夜市、蘇澳冷泉公園、湯圍溝溫泉公園等。

宜蘭提供豐富的休閒選擇,無論是登山、泡溫泉還是體驗傳統文化,都能滿足不同需求。


〔北北基宜〕宜居生活系列


臺北市宜居生活系列 01 環評審議規範

臺北市推動宜居永續城市環境影響評估審議規範

臺北市修訂環評審議規範 強化環評案淨零轉型 共創零碳永續未來

臺北市宜居生活系列 02 淨零排放管理
 
臺北市宜居生活系列 03 智慧生態社區


新北市宜居生活系列 01

新北市宜居生活系列 02

新北市宜居生活系列 03


基隆市。宜居生活系列 01

基隆市。宜居生活系列 02

宜蘭縣。宜居生活系列 01









生活圈〔北北基宜〕公共建設概覽

 

北北基宜(臺北、新北、基隆、宜蘭)地區作為臺灣的「首都圈黃金廊帶」,公共建設持續推動,涵蓋交通、環境、文教、社會福利等多個面向。以下是該地區近年來重要的公共建設概況:


交通基礎建設

臺北

  • 捷運萬大-中和-樹林線: 這條捷運線旨在強化臺北與新北間的交通連結,全線規劃地下和高架段,並與其他捷運線銜接,預計能有效紓解通勤人潮。

  • 捷運環狀線北環段及南環段: 旨在完善臺北都會區的捷運路網,北環段串聯新北與臺北多個行政區,提供更便捷的通勤路徑。

  • 翡翠原水管工程: 旨在確保大臺北地區的用水品質與穩定供應,特別是在颱風期間能有效應對原水濁度升高的問題。

新北

  • 民間參與公共建設(促參): 新北市積極推動促參案,近年來簽約數量領先全國,涵蓋捷運、交通、都市更新等領域。例如,永和新生地(大陳地區)的都市更新案,旨在改善老舊社區居住品質。

  • 汐東捷運: 中央政府持續投入經費支持汐東捷運的興建,已於去年底順利開工。

  • 國道1號汐止交流道增設南入匝道: 旨在改善汐止地區的交通壅塞問題,已於去年10月底通車。

  • 國民運動中心ROT案: 透過ROT(整建、營運、移轉)模式,蘆洲、三重、三鶯、鶯歌等地國民運動中心進行設施更新,提供市民更佳的運動環境。

基隆

  • 基隆捷運: 近期基隆捷運高架段的細部設計技術服務案已決標,這對於基隆捷運的後續推動至關重要,目標是於2033年完工。

  • 基隆山海城串聯再造計畫: 包含興建「基隆塔」豎梯,旨在串聯基隆廟口、哨船頭商圈及東岸郵輪旅客大樓,提升觀光動能。

宜蘭

  • 高鐵延伸宜蘭計畫: 備受關注的交通建設,旨在縮短宜蘭與臺灣其他地區的交通時間。

  • 宜蘭至羅東鐵路高架化: 有助於改善鐵路沿線的交通狀況,並促進地方發展。

  • 蘇花公路安全提升計畫: 旨在提升宜蘭東澳至南澳段的行車安全。


環境與社會福利建設

臺北

  • 批發市場改建: 萬大第一果菜及漁類批發市場、南門大樓及市場改建工程等,旨在提供更現代化、衛生的市場環境。

  • 動物保護設施: 打造大型動物之家、推動動物友善空間計畫,並設立相關設施。

新北

  • 永續生態與人本環境: 新北市在公共建設中強調與自然共存,致力於打造友善宜居城市,並推動新建建築物達到近零碳目標的建築能效標準。

基隆

  • 水環境建設: 包含大武崙溪排水治理工程等,旨在改善區域排水問題,減少淹水風險。

  • 社區公共托育: 增設多處托育中心,強化家庭托育服務資源。

宜蘭

  • 水環境建設: 例如砂仔港二號抽水站新建工程和冬山鄉雨水下水道工程,強化地區防洪能力。

  • 全民運動環境: 補助多個鄉鎮市新建或整修體育設施,提供民眾更優質的運動環境。

  • 文化建設: 包含蘭陽博物館展覽場域更新和中興文化創意產業園區升級等,旨在展現宜蘭的歷史與文化特色。


這些公共建設項目顯示了北北基宜地區在基礎設施、交通網絡、環境改善和民生服務方面的持續投入。

您對北北基宜地區的哪項公共建設最感興趣,或者想了解更多細節?


臺北市公共建設概覽

臺北市正在積極推動多項公共建設,以提升城市機能、改善交通並促進永續發展。這些項目涵蓋了交通、城市更新、綠色能源和智慧城市等多個面向。


臺北市重大公共建設項目

交通運輸

臺北市的交通建設持續進行,重點在於擴大捷運網絡和改善道路設施。

  • 捷運萬大線第一階段: 原定於 2026 年完工,因勞工短缺等因素,目前已延後至 2027 年完工。這條路線將有助於緩解萬華區和中正區的交通擁堵。

  • 臺北車站周邊交通改善:

    • 忠孝東路四段地下道入口工程: 配合臺北大巨蛋的開發以及周邊商業區域的發展,正在興建新的地下通道。

    • 常德街地下人行通道: 旨在創造更友善的行人環境,並響應市政府的西區門戶計畫。

  • 南港高架連通平台與綠化設施統包工程: 這是東區門戶計畫 2.0 的一部分,目標是將南港區打造成繼信義區之後,臺北市另一個具備立體行人連接系統的區域。

城市更新與永續發展

臺北市也積極推動都市更新項目,並關注綠色能源和循環經濟。

  • 嘉興街公辦都市更新案: 臺灣電力公司與國家住宅及都市更新中心合作,將臺電舊有的印刷廠區進行更新。此案計畫興建結合綠能和節電應用的智慧綠建築,預計於 2026 年完工。

  • 「循環臺北」計畫: 臺北市致力於推動循環經濟,透過資源回收再利用、廢棄物減量等措施,打造更具韌性和永續性的宜居城市。

其他重要建設

臺北市的新工處也負責多項重要的基礎設施工程,並獲得了相關獎項的肯定:

  • 中正橋改建及附屬管線工程: 該項目涉及拆除重慶南路高架橋和其下的自強市場,並重建平面道路。

  • 國家生技研究園區聯外道路工程: 此項目因其隧道工程的傑出表現獲得獎項。


您對臺北市的哪些公共建設項目最感興趣?例如,您想了解捷運、都市更新還是綠能相關的計畫?


新北市公共建設概覽

新北市近年來積極推動多項公共建設,涵蓋交通、水利、文化、都市更新等面向,旨在提升市民生活品質,並促進區域均衡發展。以下整理新北市主要的公共建設項目:


軌道建設:三環三線持續推進

新北市的公共建設重點之一是軌道運輸系統的建置,以「三環三線」為核心,持續擴大捷運路網,改善大眾運輸便利性。

  • 環狀線:第一階段已通車,串聯新店、中和、板橋、新莊等地區,並與多條捷運路線交會,提供便捷的轉乘服務。

  • 萬大-中和-樹林線:第一期工程正在進行中,未來將連接萬華、中和、土城、樹林等地。

  • 安坑輕軌:已通車,大幅縮短安坑地區居民通勤至雙北市中心的時間。

  • 淡海輕軌:已通車,有效改善淡海新市鎮的聯外交通。

  • 汐東捷運:已順利開工,中央政府也挹注經費支持,未來將改善汐止地區的交通壅塞問題。


都市更新與區域開發

新北市致力於推動都市更新與大型開發案,以活化土地利用,並重塑城市景觀。

  • 塭仔圳市地重劃:這是新北市最大的市地重劃區之一,面積廣大且規劃完整,未來將引入公園綠地、社會福利中心、大學城、醫療等公共設施,是新北都市發展的重點區域。

  • 板橋府中雙城:推動人行環境改善工程,打造「美學示範基地」,提升府中區域的生活品質。


水利與環境建設

新北市注重水環境的改善與防洪防災,積極進行水利建設與生態環境營造。

  • 淡水河沿岸水環境改善:包含淡水河五股蘆洲沿岸水環境整體改善計畫,以及大漢溪、新店溪、淡水河系的污水下水道建設,旨在淨化水質,恢復河川生態。

  • 白匏湖生態園區:位於汐止區,規劃興建多功能運動園區,並整合周邊生態公園,提供休閒與生態功能。

  • 抽水站與排水設施更新:進行多個地區的抽水站機組更新與維護工程,如新莊、板橋、三重等地,以提升防洪能力。


文化與觀光設施

新北市也投入資源於文化資產修復與觀光建設,活化歷史場域,並促進觀光發展。

  • 新北市歷史建築瑞芳瑞三鑛業(整煤廠)修復及再利用工程:進行文化資產修復與活化。

  • 新北美術館:位於鶯歌,致力於打造國際級的美術館,結合在地文化特色。


新北市的公共建設涵蓋範圍廣泛,從交通基礎設施到環境改善和文化推廣,這些計畫不僅提升了城市的宜居性,也為未來的發展奠定了基礎。


基隆市。公共建設概覽

基隆市近年來積極推動多項重大公共建設,旨在提升城市機能、改善交通、活化港區,並促進產業轉型。這些計畫涵蓋範圍廣泛,包含基隆捷運、港區再生、都市更新以及水環境改善等。


交通建設與城市發展

基隆捷運:城市發展的「金鑰匙」

基隆捷運是基隆市最重要的公共建設之一,被視為帶動城市轉型與發展的關鍵。基隆市政府積極推動捷運計畫,並採用「TOD(大眾運輸導向發展)」理念,以捷運站點為核心,引導城市機能集中與空間再造。

基隆捷運沿線的五大站點規劃如下:

  • 北五堵站: 規劃為「基隆智慧科技園區」,推動產業轉型。

  • 百福站: 打造「水岸優質住宅區」,提升居住品質。

  • 六堵站: 聚焦老舊工業區的「都市更新與立體化」。

  • 七堵站: 定位為「住商產複合新核心」。

  • 八堵站: 打造「雙鐵共站宜居生活城」,作為北北基交通樞紐。

道路改善:新豐街拓寬工程

為緩解交通擁塞,基隆市府規劃拓寬新豐街及和豐街路段,預計將於2027年動工,2028年完工啟用,以改善當地交通狀況。


港區再生與都市更新

基隆市積極推動港區的活化與再生,透過多項計畫將傳統港都轉型為現代化的觀光與產業中心。

基隆市港再生標竿計畫

此計畫涵蓋多個重要項目,包括:

  • 西岸會展與旅運智慧大樓: 整合商辦、飯店、餐飲等服務,並結合國際郵輪母港機能。

  • 西二、三碼頭文創專區: 歷史建物修復活化,打造優質水岸文創園區。

  • 基隆塔與國門廣場: 興建「基隆塔」豎梯(高達60公尺),串聯廟口、哨船頭商圈及東岸郵輪旅客大樓,並透過國門廣場工程強化港口意象。

  • 基隆火車站暨城際轉運站: 改善火車站周邊環境,提升交通便利性。

都市更新與區域活化

基隆市持續推進都市更新計畫,尤其是臨港舊市區和東岸市中心區。例如,針對基隆港務局前宿舍地(一德新村)進行都市更新,並結合基隆捷運的優勢,規劃住宅和商辦,以吸引就業人潮和新住民。


水環境與基礎設施

基隆市政府也積極投入水環境改善和基礎設施建設,提升市民生活品質與防災能力。

  • 水環境改善: 推動田寮河、旭川河、南榮河、西定河等河川的水質改善與親水環境營造。

  • 大武崙溪排水治理: 改善大武崙溪河堤護岸及排水滯洪功能,減少下游淹水情形。

  • 汙水下水道系統: 積極進行汙水下水道設備與管線的新建。

這些公共建設項目不僅改善了基隆的基礎設施,也為基隆的未來發展奠定了堅實的基礎,使基隆從傳統港都轉型為更具競爭力的現代化城市。

您對基隆的哪項公共建設最有興趣?


宜蘭縣。公共建設概覽

宜蘭縣近年來積極推動多項重大公共建設,範圍涵蓋交通、水利、文化、教育以及都市發展等領域。這些建設旨在提升縣民生活品質、促進地方產業發展,並強化防災韌性。

以下是宜蘭縣主要的公共建設項目:

交通基礎設施

交通建設是宜蘭縣公共建設的重點,主要項目包括:

  • 高鐵延伸宜蘭計畫: 這項計畫備受關注,目的在於改善東部交通瓶頸,促進區域發展。目前該計畫正在進行環評審查,並持續與地方溝通。

  • 鐵路高架化: 宜蘭縣政府正在推動宜蘭至羅東段的鐵路高架化,這將有助於改善市區交通、消除平交道、並提供更便利的運輸。

  • 蘇花公路安全提升計畫(東澳-南澳段): 旨在提升行車安全並改善蘇花公路的交通。

  • 國道5號銜接蘇花改: 強化國道與蘇花改的連結,提升交通效率。

  • 台2庚延伸線及宜蘭B聯絡道員山延伸段道路闢建: 這些工程旨在改善縣內的道路網,提升交通順暢度。

  • 橋梁改建: 包括蘭陽大橋和噶瑪蘭大橋的改建案。

  • 羅東轉運站暨附屬設施停車空間新建工程: 旨在提供更完善的交通轉運設施和停車空間。

水利與防災建設

宜蘭縣高度重視水環境和防災工程,主要項目包括:

  • 水環境建設:

    • 砂仔港二號抽水站新建工程: 強化積水與雨水排放,提升地區防洪能力。

    • 冬山鄉B、D幹線雨水下水道工程: 有效強化雨水排放,增強防洪韌性。

    • 茅埔排水改善工程: 改善排水渠道和設施。

  • 蘇澳溪分洪道: 旨在提升蘇澳地區的防洪能力。

  • 五結防潮閘門改善工程: 提升防潮設施以應對氣候變遷。

  • 冬山河區域排水系統: 改善冬山河流域的排水設施。

都市發展與環境營造

在都市規劃方面,宜蘭縣持續推動各鄉鎮的通盤檢討和基礎設施改善:

  • 宜蘭縣第二行政中心新建工程: 正在五結鄉施工中,未來將提供更完善的縣政服務。

  • 宜蘭縣政中心區段徵收範圍公共工程: 包含道路、灌溉、排水、自來水、污水、電力、電信等基礎設施的規劃設計及監造。

  • 城鄉建設與都市計畫通盤檢討: 對壯圍、頭城、礁溪等地的都市計畫進行通盤檢討,確保土地資源的有效利用和都市發展的永續性。

  • 宜蘭溪南綠色轉運亮點計畫: 結合冬山雙鐵、水路,建置綠色農村旅遊路廊,並完善安全通學路網。

文教與運動設施

宜蘭縣也投入資源改善文化和運動設施:

  • 宜蘭縣立圖書館新建工程: 正在宜蘭市施工中,將提供縣民更優質的閱讀環境。

  • 羅東多功能綜合運動館: 正在羅東鎮施工中,將提供民眾更好的運動環境。

  • 蘭陽博物館展覽場域更新與中興文化創意產業園區升級: 透過更新文化場域,展現宜蘭的歷史與文化特色。

  • 校園社區化改造: 活化校園空間,使其成為社區居民可以使用的多元服務場域。


這些公共建設的推動,不僅有助於提升宜蘭縣的整體發展水平,也為居民創造了更便利、舒適的生活環境。

您對這些公共建設項目中的哪一項最有興趣?或者,您想了解更多關於宜蘭縣其他方面的發展資訊嗎?


〔北北基宜〕公共建設概覽

臺北市公共建設概覽 01 捷運路網建設

臺北市公共建設概覽 02 公辦都市更新

臺北市公共建設概覽 03 


新北市公共建設概覽 01

新北市公共建設概覽 02


基隆市。公共建設概覽 01

基隆市。公共建設概覽 02


宜蘭縣。公共建設概覽 01






2025-07-01

北北基宜生活圈

 

「北北基宜」是指臺灣北部的四個縣市:臺北市新北市基隆市宜蘭縣。這個區域通常被視為一個緊密相連的生活圈,涵蓋了臺灣的首都圈和東北部地區。


北北基宜生活圈的特色

北北基宜區域在地理上涵蓋了臺灣本島的最北端和最東端,地形以山地、盆地和平原為主。這個區域在交通、經濟和文化上具有高度的連動性,生活圈內的居民通勤、就學、就醫和休閒活動都經常跨越縣市界線。

經濟與產業發展

政府目前正在推動將北北基宜打造為「首都圈黃金廊帶」,並設定了不同的發展重點:

  • 臺北市: 作為科技創新與智慧產業的樞紐。

  • 新北市: 智慧製造與電子資訊的基地。

  • 基隆市: 發展海洋經濟與智慧港埠。

  • 宜蘭縣: 重點推動農業、低碳和觀光產業。

交通與通勤

北北基宜的交通網絡發達,包括高速公路、鐵路(臺鐵、高鐵)、捷運(臺北捷運、新北捷運)和客運,使得四個縣市之間的移動十分便利。

在交通政策方面,政府針對北北基宜生活圈推出了多種通勤票證,例如與桃園共同組成的基北北桃都會通TPASS,以及專為北北基宜設計的北宜生活圈TPASS,提供居民搭乘大眾運輸的優惠方案。

觀光與休閒

北北基宜擁有豐富的自然與人文景觀,例如:

  • 臺北: 融合了都會與文化,有許多歷史古蹟與現代地標。

  • 新北: 涵蓋多樣的地形,如海濱、山區,並包含著名的九份、金瓜石等觀光區。

  • 基隆: 擁有獨特的海洋文化和海港風光。

  • 宜蘭: 以溫泉、農業和自然美景聞名。


北北基宜生活圈的重要性不僅在於其地理位置,更在於其作為臺灣政治、經濟和文化核心的地位。

您對這個區域的哪方面最感興趣呢?




2025-05-15

首都圈黃金廊帶推動方案

 

國發會審議通過「首都圈黃金廊帶推動方案」,強化雙北產業優勢,帶動基隆及宜蘭均衡發展,打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈

國發會今(15)日召開第129次委員會議,審議通過行政院交議,經濟部陳報「首都圈黃金廊帶推動方案」一案,審議意見將陳報行政院核定。鑒於首都圈所涵蓋之北北基宜為我國政治經濟核心,肩負經濟發展重任,國發會表示,本方案推動將有助於驅動首都圈產業創新動能與適地適性發展,透過資源整合與均衡公共建設布局,打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈,逐步達成均衡台灣政策目標。

國發會說明,首都圈黃金廊帶推動方案,已規劃從北北基、北北宜建構科技創新廊帶、海洋創新與觀光廊帶及綠色智慧走廊等三廊帶支持首都圈再發展;後續中央相關部會將與地方政府依循本方案,推動「擴大科技創新及智慧研發能量」、「三廊帶產業空間拓展再生」及「發展海洋創新及山海觀光遊憩」等三大策略,並搭配水電供應、交通運輸、居住社宅、教育設施、文化設施、生活購物、醫療資源、淨零及廢棄物及人力人才培育等配套措施,完善區域產業發展所需之生活圈建設。

國發會強調,本方案將促使雙北核心驅動基隆及宜蘭地區發展,實現產業鏈的區域擴散效應,並將與桃竹苗大矽谷連結,除可穩固我國北台灣高科技產業的領先地位,首都圈亦將成為串聯臺灣東西部經濟走廊的關鍵樞紐,帶動全國產業轉型。


FORMOSARACE區域產業及生活圈〔北北基宜〕首都圈黃金廊帶




2025-05-12

2025 與里長有約|臺北市長蔣萬安


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蔣萬安 | Facebook


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2025-05-12主持文山區里長座談 蔣萬安回應在地需求、承諾全力以赴

臺北市長蔣萬安今(12)日出席文山區里長有約座談會。會上,他回應過去一年多來里長們提出的建議,並報告市府團隊各項建設進展。

蔣萬安致詞時表示,去年里長們提出的多項提案已有具體成果,例如景美商圈機車停車費的議題,配合「機退2.0」政策規劃,市府團隊自去年9月起已在景中街30巷兩側暫停收費,讓工程更順利推動。針對文景57號公園整建案,也已編列三年連續性預算,將盡快設計規劃前置作業,努力推進!

在教育設施方面,他特別指出木柵國中長期面臨空間不足問題,市府決定撥用鄰近的「維揚營區」,每年投入近一億元,分8年支付,目標打造出符合百年學校需求的優質校園環境。目前案子已送議會審議中,市府會持續溝通、全力爭取。

蔣萬安進一步提到,去年正式啟用的社福大樓,整合托嬰、親子館、庇護工場、長照與里辦等功能,為文山區打造一座全方位的福祉空間,未來也將持續優化服務內容。

針對交通建設部分,他說捷運環狀線南環段克服總總施工困難,已於今年3月順利完成最關鍵的一塊拼圖「新店至政大段」的發包與動工,南北環段八個區段全面啟動。捷運建設將帶動整體區域發展,改變過去文山區交通沙漠的印象。他強調,今天不做,明天會後悔。

蔣萬安指出臺北市已進入「大都更時代」,推動,推動包括防災型都更、整宅的興建、公辦都更等,都已有具體成果,近兩年來文山區的都更報核平均案件量,較過去8年成長了2.9倍,遠高於臺北市平均,未來將進一步打造更安全舒適的生活環境。

針對年輕家庭的照顧政策,他指出,包括公托、公幼與臨時托育服務全面擴增,臨托中心從上任前的4處擴展至目前21處,年底預計再增至23處,加上幸福住宅與生育獎勵的提升,臺北市去年是六都中唯一新生兒人數成長的城市。另針對「鮮奶週報-生生喝鮮奶」,他說目前每週兌換率達七成以上,未來視經費情況,考慮擴及至國中、高中生。

此外,蔣萬安也提到多項正在進行中的地方建設,包括力行國小活動中心、木柵第二座運動特色館、貓空人行跨越吊橋等,並承諾市府將持續加速推動進度。他也感性表示,自己與文山區淵源深厚,曾就讀政治大學,也在當地與太太相識、約會,如今已有三名可愛的孩子,對文山區充滿感情。他強調,「只要對文山區好,對我們的下一代好,我們一定會全力以赴。」

最後,他特別再次感謝文山區所有里長長期以來協助市府在第一線與市民溝通、反映民意,將持續以行動回應在地需求。

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2025-05-08主持信義區里長有約座談會 蔣萬安:持續推動建設 讓區里民感受更好的生活環境

臺北市長蔣萬安今(8)日出席信義區里長有約座談會。會議開始前,市長和與會所有人共同不捨悼念逝世的西村里馬念慈里長。

他致詞時表示,去(113)年信義區的里長有約提案總共15件,許多案子都已經落實,包括嘉興里鄭智耀里長的提案,率全國之先,設置行人優先區,打破過去以車本位的思維,我們翻轉了行人靠邊走、行人往上走的想法。規劃了行人優先區,地面的壓花,清楚的標示,巷弄內車速不能超過20公里,同時搭配減速丘等等。行人優先區也慢慢影響到其他的行政區里。甚至其他的縣市,都特別來臺北市觀摩學習、考察。

另外廣居里的楊玉堂里長去年提案,希望鄰長不受限於必須設籍在該鄰,把條件放寬。他認為非常有道理,所以里長提案後,市府修訂了遴選要點、放寬限制,即刻行動並積極落實。

蔣萬安說,今天希望能藉由這個機會跟里長們報告,北市府在過去這2年多,完成了許多不可能的任務。包括像臺北大巨蛋,過去停滯非常多年,上後任積極完工、啟用,舉辦了70場次的棒球賽事。然後也克服限制,好舉辦國慶晚會、演唱會等。希望能帶動的是,讓國內的棒球選手,習慣有室內的場館,讓所有的市民可以進場,不受風雨欣賞球賽或表演,同時也帶動周邊商圈的發展。

他進一步說到,目前臺北市有六條捷運線正在新建,我們叫六線齊發2.0。為什麼說2.0?因為上一次臺北市新建捷運、六條線同時動工,是在30年前,由黃大洲擔任市長的時候。今天大家都在享受當時黃大洲市長的魄力和遠見,捷運帶來的的便利、舒適。目前包括信義東延、萬大線的一二期以及環狀線的北,南還有東環段。跟信義區里長們非常相關的,就是信義東延段。

目前的施工進度已經到84%,所以最快在今年底就會完工,預計明年的第一季通車。這段工程是捷運史上最艱難的工程,因為它面臨的地質,非常的困難、堅硬,未來希望能夠帶給市民朋友,特別是在地的民眾,更便利的交通運輸。

另外,在他剛上任的時候就說過一定讓捷運東環段在2年內動工。去113年也順利動工,屆時沿線會經過中山、松山、信義、文山。銜接北環跟南環段,總共有十個站,其中有四個站都在信義區,而且都是地下化的規劃,所以這條路線未來也會帶給信義區更方便的捷運網絡。

蔣萬安說,再來要跟里長們報告都市更新的計畫,他推出了都更八箭,希望能夠加速整個都更的程序,同時也希望能夠簡化很多審議的過程、帶來更多的誘因,讓更多的住戶,有意願投入都市更新。當然不可能一觸可及,但是信義區在過去這兩年,平均一年都更的核報案件數,是過去八年平均一年的1.7倍。希望未來能夠看到具體成果,當然也會持續優化各項政策,包括防災型都更、海沙屋、整宅等等。盼全力推動,讓臺北進入大都更時代。

有關里長們關心如何解決少子化、廣建公托、公幼、臨時托育, 光是臨時托育,在上任前,北市總共有4處臨托,現在,北市已經有21處臨托,今年還會增加為23處。另外,為了減輕年輕爸媽的負擔,讓小家庭減輕經濟壓力,我們也推出了幸福住宅。什麼是幸福住宅?就是讓新婚兩年的年輕夫妻,或育有6歲以下的孩子,可以優先入住幸福住宅。希望幫助小家庭解決居住的問題,讓他們願意留在臺北市。

再來是新生兒的成長人數,去年北市的新生兒人數,是六都裡面唯一正成長。我們陸續推出了好孕專車、提高生育獎勵、推出幸福住宅等等。可見這些政策,其實都是有成效的,讓很多北市的年輕夫妻,願意生、敢生,也讓他們願意留下來。

最後蔣萬安說,信義區當然還有很多的建設,像是六張犁、三興社宅及雙永國小改建案等,現在也都很積極處理招標中。另外還有幾個活動中心也都在規劃新建中。更多的地方建設都希望能夠帶給信義區更好的生活環境。 希望能夠讓里長們知道,過去這兩年多,我們幾乎是一人當十人用、一天當十天用,全力拼市政和拼各項的建設。那當然也要感謝所有里長們在第一線協助、溝通,幫助市府推動很多政策,也希望能夠持續聆聽里長們的建議,大家一起讓信義區越來越好。

會中三犁里里長提出新增里區民活動中心用地問題。蔣萬安表示,這個案子他很清楚里長多年來一直積極爭取。目前已經請局處間協調是否能在北市轄下的綜合大樓內安排空間供區里民使用,後續細節會再請相關局處進行可行性的討論。

中行里里長反映福德街停車亂象危及救災通行改善案。蔣萬安說,因為產權複雜的關係,他會請區公所、新工處把這個案子送進公用地役關係認定小組,認定後再用相關法規供執法單位進行管理。

富臺里里長盼解決自行車車格遭久停車占用問題。蔣萬安說,目前停管處已經進行針對久停車的相關處理修法,並要求相關局處加速處理。

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2025-05-05主持大安區市長與里長有約 蔣萬安聚焦大安區建設進程

臺北市長蔣萬安今(5)日主持大安區市長與里長有約,他列舉過去一年大安區在基礎設施和公共建設上的進展,展現市府在各項民生工程上的努力與成效。他提到,去年大安區里長們共提出了16項提案,目前已完成11項,剩餘5項也在積極推動中,他強調,市府十分重視里長們的各項建議,並會積極提升居民的生活品質和社區發展。例如,大學里里長吳沛璇提議積極落實的交通友善區計畫,已在臺北市成為示範標竿。不僅提升區域的交通安全,亦吸引了其他地區的關注和效仿,居民滿意度更高達88.6%。

他進一步提到,在行人友善區的建設上,大安區龍泉里的行人友善區,目前也是臺北規模最大、密度最高的行人友善區。而和平新生的天橋改造案中,藉由移除燈柱與樓梯,成功消除車輛轉彎死角,提升了行人的通行安全性與便利性,他感謝交通局以及在地里長的意見,除了相關的標誌號誌更清楚,也設置圍欄,希望翻轉過去以車本位的思維,打造一個真正以人爲本的交通規劃。

針對公館圓環的拆除,蔣萬安也進行詳細說明。他指出,這一議題歷經多任市長的討論,卻始終未能付諸實行,原因在於拆除工程的技術挑戰,自來水處有兩根重要的幹管,使得拆除過程中必須面對複雜的工程問題,這也一直是推進計劃的障礙之一。公館圓環連續七年成為臺北市交通事故的熱點,不僅汽機車易發生碰撞,更是行人通行的斷點,通行極不安全。

為了解決這一問題,市府決定拆除公館圓環,並進行必要的改造,計劃於今年6月開始動工。針對未來施工期間可能使交通不便,蔣萬安表示將由李副市長進行跨局處的討論,力求加速施工進度,同時把施工期間造成的衝擊降到最低,最大程度地減少對在地居民及交通的衝擊。

蔣萬安也特別談到臺北捷運6線齊發2.0政策。他提到北市目前信義東延段、萬大線一二期、北環、南環以及東環段都在進行,市府克服了招標困難,南北環段的8個區段已全部發包,預計未來不用再羨慕東京山手線,北市也將擁有自己的環狀線,為市民提供更便捷的交通選擇。

有關都市更新方面,蔣萬安向里長說明,目前已進入大都更時代,透過都更8箭、以及防災型都更等政策的推動,期能快速煥新臺北的城市面貌。以大安區為例,近兩年每年的都市更新核報案件數是過去8年的3倍,希望在不久的將來,相關的建築都能夠煥然一新。

在育兒友善方面,蔣萬安表示,北市積極增加公托、臨時托育設施的布建。截至今年,臺北市的臨時托育已從原來的4處增加到23處。提供年輕爸媽喘息的時間,也有助於吸引更多年輕家庭願意在臺北市定居。

此外,市府還推出了幸福住宅政策,優先提供給新婚夫婦和育有6歲以下孩子的家庭,政策已有具體成效,數據顯示臺北市是六都唯一新生兒人數正成長的城市。

在談及未來展望時,蔣萬安表示,市府將全力以赴,推動多項大型基礎建設項目。預計在明年四月,成功市場現代化改造將會完成,為當地居民提供更完善的商業設施和遊憩空間,而大安國中、和平高中與仁愛國中等校舍改建計畫的推進,也將提升大安區學生的就學品質。

蔣萬安最後向里長們再度表達感謝,他強調,市府效率提升的背後,離不開每一位里長的支持和建議。 里長是聯繫市府與民眾的關鍵橋樑,里長在地方的努力,促進市府的政策更貼近民眾需求。他承諾,未來將持續加強與里長之間的合作,確保政策都能夠落實,一同努力打造更宜居的城市。

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2025-04-25松山區與里長有約 蔣萬安宣布興建敦北大排 提升防洪能力

臺北市長蔣萬安今(25)日主持「114年度松山區市長與里長有約」,會議上他首先指出,去年松山區市長與里長有約共有16個提案,截至目前已有9案成功落實,執行率是12個行政區中最高的,這充分展示市府團隊與松山里長之間的緊密配合並且合作無間。


緊接著蔣萬安向里長說明他上任以來市府達成的多項目標,在過去兩年內,市府團隊成功克服了許多過去被認為不可能的挑戰。其中最為人注目的便是臺北大巨蛋的啟用,大巨蛋從前期規劃以來經歷了重重困難,但在市府團隊的努力下,於市長上任第一年完工啟用,第二年克服許多限制,並完成國慶晚會的舉辦,去年的世界12強賽也讓臺灣奪得世界冠軍,而周杰倫演唱會更是吸引大量觀眾,創造了17億的總體消費,他表示這不僅顯示大巨蛋經濟已經起飛,更重要的是帶給所有市民朋友的光榮與驕傲。

在捷運建設方面,蔣萬安強調,臺北市目前正全力推進6線齊發2.0計畫。他提到,過去黃大洲市長時期,當時6條捷運線同時施工,曾經有不少人質疑捷運建設是否能夠達到預期的效果,然而如今我們都充分感受到捷運所帶來的便利和舒適。因此以古為鏡,他告訴市府團隊,今天不做明天就會後悔,只要任何一個區段或一條捷運路線工程延宕,之後金額就會暴增,就更難再發包出去。

因此北市目前有包括信義東延段和萬大線一、二期等重要路線的建設,而民生汐止線在經過23年的延宕,也終於迎來了重要進展。在今年的3月20號,汐東線也順利的動工,希望民生汐止線在接下來兩年能夠核定,讓進度再推前。蔣萬安重申,將持續聽取地方里長的意見,竭力確保捷運工程建設對地方的影響降至最低。

此外,蔣萬安也談到里長們關心的都市更新議題,他指出,在他上任後,市府已積極推動多項都市更新政策,過去兩年內的都更案件核發件數達過去8年平均1年的2倍,松山區1.9倍。他表示,政府應該適時展現公權力,因此過去兩年北市便執行3件的待拆案,展示市府團隊對都市更新的決心。

同時,他也回應了地方里民們希望恢復重陽敬老金的訴求,除上任後恢復重陽敬老金以外,並宣布再加碼,針對85歲以上的長者提供每人3000元的支持,旨在表達對長者的尊重,以及感謝他們一直以來對北市的貢獻。

蔣萬安也提到松山區敦化北路臨近小巨蛋附近淹水問題,並宣布將啟動敦北大排的興建計畫,用全國首創的最新工法,利用地下40公尺深的貯留管系統來解決淹水問題。他指出,這種設計不僅可以容納相當於16座標準游泳池的雨水量,還能自主發電,透過水力發電自給自足。

此外,他強調施工過程中會採用潛盾開挖的方式,就如同微創手術一般,最小化對周邊交通和居民生活的影響。在其它硬體設施方面,蔣萬安也提到未來也將增設民權大橋的相關設施,包括人行道和自行車道,進一步提升居民的生活品質。

最後,蔣萬安再次感謝松山里長們一直以來的支持與建議,並表示市府將不遺餘力,一天當兩天用,一人當十人用,全力推動市政,讓臺北煥然一新,為臺北市的發展和繁榮而打拚。

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2025-04-18蔣萬安出席北投區里長有約 承諾洲美關渡平原維持「城鄉一」立場,強調未來發展潛力無可限量

臺北市長蔣萬安今(18)出席北投區與里長有約,與里長面對面交流市政相關問題。蔣萬安強調,未來兩至三年,北投的發展潛力無可限量,市府將持續投入資源、積極推動各項建設,並期待在地里長與市府攜手合作,讓北投變得更好。

蔣萬安致詞時表示,北投是臺北市最具特色的地區之一,擁有天然的溫泉水資源、竹子湖的花海、大屯山的自然景觀、關渡的媽祖信仰文化,讓北投成為「山明水秀、地靈人傑」的宜居地區,吸引大量民眾居住與旅遊。

蔣萬安表示,市府團隊在上任兩年多來,以「一人當十人用、一天當兩天用」的精神,全力拼市政,並取得多項具體成果。在北投區的重大建設成果,包括北投市場改建、七虎公園第二座特色運動館、秀山長照園區BOT案、北投交通安全年成果等。其中,A1死亡事故數量下降三成,為全市最佳,七岔路口交通事故亦大幅改善。

此外,蔣萬安特別提到「淡水河岸改造計畫」,將自玉泉公園設置跨堤大橋,向外拓寬十八米,串聯大稻埕、敦煌碼頭、關渡碼頭,打造遊艇泊位與新觀光動線,展現臺北「親水城市」的新風貌。在照護長者方面,蔣萬安說,北投的浩然敬老院已正式動工,未來將成為全市唯一涵蓋安養與照護的老人福利機構,提供更完善的長者照顧。

針對洲美關渡平原依「臺北市國土計畫審議會第5次會議」修正後通過規畫為「城鄉一」,里長表示特別要代表鄉親們感謝蔣萬安及副市長李四川。蔣萬安表示,關渡洲美平原依照「臺北市國土計畫審議會第5次會議」修正後通過規劃為「城鄉一」,代表北市府重視地方聲音,並展現市府決心。

他指出,該地區為台北市僅存的大規模平原農業區,長年限建未徵收,缺乏整體規劃,副市長李四川自去年起召開多次會議,傾聽地方意見,最終於113年2月22日第4次會議裁示朝向「城鄉一」方向規劃,並於同年6月13日第5次會議中修正通過,8月15日依程序報內政部審議。

蔣萬安強調,台北市已於去年底將過渡計畫送交中央,雖內政部因全國情況展延至120年,但他保證只要在其任內,將堅定維持城鄉一的立場,決不走回頭路,讓地方民眾能安心。

里長提案行義公園步道及景觀池整治及公園規劃案,期許成為最幸福的公園。蔣萬安裁示,請公園處把行義公園納入未來整體改造計畫,並編列115年度的預算開始做規劃設計、施工,現階段則針對步道破舊問題,先請公園處先行施作改善。

針對里長提案改善北投區嗄嘮別公園與下方土地景觀,蔣萬安則裁示,請公園處、財政局參考三層崎花海的模式進行規劃,依季節性花海美化、活化地方休閒,打造更具特色亮點的城市景觀。

蔣萬安也提出各項臺北市重大市政的推動與成果,包括大巨蛋歷經多年爭議與期待,市府於上任第一年即讓其完工啟用,第二年更排除限制,開放舉辦非體育賽事,迄今已舉辦超過七十場棒球賽,創造四十七億經濟效益。

去年底周杰倫演唱會四天便帶來十七億效益,更帶動周邊商圈發展,讓市民感到驕傲與光榮。在交通建設方面,蔣萬安指出,目前臺北市有六條捷運線正在興建,為三十年來首度再現「六線齊發」盛況。

面對疫情、烏俄戰爭等導致的缺工缺料與流標困境,他強調工程若再延宕,經費將大幅增加,因此市府積極克服困難,八個區段終於全數順利標出、全面動工,其中包括北環段經故宮路段。未來北投的交通便利性將大幅提升,整體經濟效益指日可待。

針對里長關心的都市更新議題,蔣萬安表示,市府推動「都更八箭」,涵蓋公辦都更、整宅、海砂屋、防災型都更等政策,近兩年核報案件數為以往兩倍,推動進度如火如荼。

此外,市府兩年內已執行三件代拆行動,展現大力推動都更的決心,打破過去十年未執行代拆的困境。

在育兒政策上,蔣萬安說明,全市臨時托育中心已由上任前的四處增加至二十三處,近六倍成長,為年輕父母提供喘息空間。

他並指出,臺北市推動「幸福住宅」政策,讓新婚兩年內或育有六歲以下子女的家庭可優先入住社會住宅,2024年新生兒人數達一萬七千多人,為六都中唯一正成長城市。

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2025-04-14蔣萬安出席士林區里長座談 積極傾聽地方聲音

臺北市長蔣萬安今(14)日赴士林區行政中心與當地里長進行座談。蔣萬安首先感謝士林區每一位里長,在每次座談會提出的案子都非常寶貴,像是去年溪山里黃慧芬里長提案自來水接管的工程,讓他了解到在臺北市還是有部分戶數並沒有完成自來水管線的接管,為了不遺漏任何市民朋友,他也承諾編列預算專案處理並克服各項工程困難,目前士林區公所114年至115年共編列4.288億元工程預算,預計可以改善溪山里及平等里422戶用水安全,守護市民健康。

蔣萬安也提到岩山里林美雯里長提案遷移保存、維護暨展示「石角魚路古道捐題石碑」計畫,對此,北市府也編列預算,該計畫113年獲文化部文化資產局及臺北市立文獻館補助經費,士林區公所同時也編列預算,去年已完成招標,預計今年立碑,來保存在地文化資產,讓後人了解地方記憶及時代特色。

蔣萬安表示,對於里長們的提案北市府相當重視,可以做都會即刻來做,過去兩年北市府拚出了多項市政建設,像是大巨蛋經濟,第一年北市府克服困難讓它完工,第二年排除限制舉辦非體育賽事,從啟用後舉辦超過70場棒球賽事,也讓臺灣在棒球世界12強賽事勇奪冠軍。另一方面,大巨蛋也帶給市民幸福體驗優質演唱會,周杰倫四天演唱會帶來17億總體消費,也帶動周邊商圈業績跟營收。

蔣萬安表示,上個月首都環狀線北環段CF690A區段標開工,起自士商路口,沿著中正路行經士林行政中心、士林站,直至雨農路,這裡是士林地區最熱鬧、最精華的地段,長度約1公里多,預計將為士林區帶來無可限量的發展。

蔣萬安接續說到,這個星期他會參加捷運北環段最後一塊拼圖,也就是在故宮這一段會正式的動工,南北環八個五區段標在他任內全數發包並順利動工。這是市府團隊的使命,也是對所有市民朋友的重要責任。

關於都市更新,蔣萬安也跟里長說明,這兩年士林區都更案件申請數,是過去20年的2.7倍,而核定數也是過去的2.2倍。士林確實有很多的老舊建物,但北市府願意投入各項的資源,擬定各項方案來推動都更。

蔣萬安也提到第二特色運動館「臺北躍動館-克強館」已經開始動工,另外TOD案士林站、劍潭站也都在進行當中
士林官邸北側滯洪池新建工程也已經動工,相信這些建設在未來2-3年都將看到具體的成果,讓士林變得更不一樣。

會上,新安里陳韋甫里長提案「建請增設仰德大道三段44巷及47巷前交通號誌,俾利維護陽明山國小學童及里民交通安全。」。陳韋甫表示,此處位於仰德大道3段44巷、47巷及39號40號公車站牌間,因仰德大道上、下山之汽機車車流量大,加上便利超商位於前一個(仰德大道61號)交通號誌上,造成里民及學童經常為圖便利違規穿越,險象環生。交工處表示已於3月10日完成會勘,將會配合設置交通號誌。蔣萬安裁示請儘快施工來確保用路人安全。

會前,蔣萬安接受媒體聯訪,媒體問到,生生喝鮮乳今天正式上路,有盤點目前遇到的問題?未來可能擴大實施嗎?蔣萬安表示,在前一周試營運階段,兌換率超過七成,就自主兌換的模式來講這已經相當不錯,但接下來也會加強宣傳。今天是正式上路,對象會擴及到公私立的幼兒園,這也是一個新的挑戰,因為幼兒園的孩子比較小,二方面幼兒園的行政人員配置也不同,所以這個部分北市府會持續加緊密切關注整個兌換的過程。

蔣萬安接續表示,在前一周試營運階段,北市府每天都開戰情會議,會上也盤點遇到各項的困難,像是靠卡系統上面發生零星個案的狀況,還有民眾拿錯品項,流程還不是那麼熟悉。市府也在試營運階段馬上處理跟解決,在戰情會議持續密切的跟通路業者保持聯繫,同時也確定第一線人員教育訓練的落實,並對於每一間超商兌換狀況全面掌握,希望在今天正式上路能夠一切順利。

媒體問,川普預計還會宣布新的半導體關稅政策這次臺北市政府準備好了有提前因應嗎?蔣萬安表示,臺北市政府跨局處因應小組包括產業局、財政局、勞動局以及社會局等都會密切關注,必要時也會即刻的跨局處開會討論,擬訂相對應的策略以及方案,當然中央政府應該全面的關注並且掌握各項的狀況,隨時跟民眾做清楚的說明,同時也應該要全面的提出具體方案來照顧中小企業以及對於勞工的輔助。

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2025-04-07主持內湖區市長與里長有約 蔣萬安:持續聆聽里長建議和心聲,將建設推動衝擊降到最低、滿足在地需求

臺北市長蔣萬安今(7)日出席「市長與里長有約—內湖區」活動,致詞時首先感謝所有里長長期以來在地方第一線,協助市府推動各項政策。他表示,里長們用心傾聽里民的聲音,並將意見及時反映給市府團隊,是市政推動中不可或缺的重要力量。這項工作不僅繁重,也極為辛勞,他再次向每一位付出心力的里長表達誠摯謝意。

蔣萬安接著表示,過去兩年「市長與里長有約」活動中,里長們所提出的各項建議與案例,市府皆已納入列管,並持續推動執行。以具體案例為例,去年有里長反映某公園邊坡排水不良的問題,市府已於去(113)年8月完成改善工程;另有里長提出,希望針對金龍隧道北上右側邊牆進行彩繪,美化市容並呼應交通安全年主題,該項工程也已於去年順利完成。蔣市長強調,這些建議不僅有效回應了民眾的實際需求,也促進社區環境與公共設施的整體改善,市府將持續全力支持、協助里長落實地方建設。

他進一步表示,也藉此機會向各位里長報告,市府團隊上任已逾兩年,任期已過半。這段期間,臺北市政府團隊、也就是「臺北隊」,始終以一日當兩日用、一人當十人用的精神全力衝刺,積極推動各項市政建設。

其中,大巨蛋就是具體成果之一——我們在上任第一年就拚出完工進度,去年更成功突破限制,讓場館得以舉辦大型演唱會。以周杰倫四場演唱會為例,便為臺北創造了高達17億元的整體消費,顯示大巨蛋不僅是一項建設,更是經濟的引擎。蔣市長強調,我們希望讓市民朋友願意消費、快樂體驗,也進一步帶動周邊商圈的經濟發展,讓店家做生意有感、市民生活有幸福感。

針對里長們關心的內湖交通問題,蔣萬安表示,這是市府高度重視的議題,也是不少里長持續提出建議與解方的重要項目。他回憶,自己上任第5天,便選在下班尖峰時段親自前往內湖科學園區視察交通現況,隨即指示市府團隊擬定短、中、長期的改善目標與計畫,並成立府級專案小組,跨局處整合資源,全力推動改善作為。他坦言,內湖交通問題絕非一蹴可幾、短期內即可完全解決,但市府團隊會秉持務實態度,持續推動各項改善措施,逐步落實交通疏解,目前已初見成效。

蔣萬安指出,市府團隊積極透過改善路型、開設缺口、提前左轉等方式,有效減緩內湖科學園區周邊回堵的車流情形,讓尖峰時段的通勤時間平均下降13%。此外,「堤頂大道北上引道工程」預計將於今年7月完工,未來可望紓解舊宗路的車流壓力,進一步改善南北向的通勤情況。他強調,從根本解決內湖交通問題,仍仰賴捷運新建工程的推動,才能帶來長遠且具體的改善效果。

談及捷運東環段,蔣市長提到,自己曾向里長們承諾,要在上任兩年內動工。即便面臨原物料價格暴漲、缺工缺料等挑戰,市府與捷運局仍齊心努力,終於在去年12月順利動工。他強調:「今天不做,明天就會後悔。工程若一再延宕,不僅成本持續上升,更將錯失發包時機。」他也欣慰地表示,除東環段外,「民生汐止線」的「汐東段」也已於今年3月20日正式動工,顯示各項交通建設及短中長期規劃正穩步向前邁進。

針對社會福利部分,蔣萬安提到,內湖里長們長期關心育兒與高齡照顧議題。為減輕小家庭與年輕夫妻的壓力,市府積極推動公共托育服務,臨時托育據點從上任前的4處,預計今年將擴增至23處,達成大幅成長。同時,因應里長建議、展現對長者的尊重,他上任後恢復發放重陽敬老金,並自今年起,針對85歲以上長輩加發3,000元,肯定長者對臺北市長年來的付出與貢獻。

在都市更新方面,蔣市長表示,內湖區老舊建物眾多,提升居住安全與品質是市府責無旁貸的任務。市府已正式邁入「大都更時代」,過去兩年平均每年核定的都更案件數為前八年平均的兩倍,並於兩週前完成第3件代拆案件。他強調,推動都市更新市府有決心、有行動,將依法、合程序持續堅定執行代拆,讓都更進程不再原地踏步。

在招商引資方面,蔣市長提到,去年6月緯創企業總部正式落腳內湖,為當地注入新的產業能量,也帶動區域整體發展。他也感謝里長們對多項建設的關注與建議,包括民權大橋、人行景觀橋、潭美國小擴建、大湖分隊與大湖派出所等新建工程,市府將持續傾聽地方聲音,穩健推動各項建設,並盡力降低工程對在地的衝擊,以實際行動滿足內湖區民眾的需求。

會前接受媒體聯訪時,針對今日開始試營運的「鮮奶週報—生生喝鮮乳」計畫,蔣萬安表示,今日為試營運第一天,市府預期可能會出現部分無法兌換或系統操作不順的情況,因此將採滾動式修正方式,盤點並即時調整各項流程,確保下週正式上線時運作順利,讓學童與家長都能安心使用。

針對媒體關心美國即將對臺課徵32%關稅可能造成的衝擊,蔣市長表示,根據彭博預測,臺灣GDP恐下滑3.8%,對經濟將產生重大影響。他強調,國難當前,不容內耗,政府應團結一致、積極因應。他指出,早在3月26日便呼籲中央應提前準備,並在4月1日的市政會議要求各局處盤點未來兩年內將發包的重大工程,評估應變策略。4月3日也指示產業局啟動「中小企業需求與意見整合平臺」,主動蒐集意見、提供協助。

蔣市長進一步指出,雖然關稅談判屬中央職權,但地方政府亦不能置身事外。他在清明連假期間即與產業局、財政局、勞動局、社會局、青年局等單位密集研議,盤點各項可行政策工具。他並已致電新北市長侯友宜、基隆市長謝國樑及桃園市長張善政,促成四市市長提前召開會議,攜手因應美國新關稅政策的衝擊。未來也將討論是否擴大合作層級,納入竹竹苗等地區,共組科技產業聯防平臺。

對於記者提問總統賴清德所提五項策略,包括與美方協商零關稅與成立「臺灣投資美國隊」等構想,蔣萬安表示,期盼政府能為臺灣爭取最好的條件,至少應達成與其他區域國家如日韓、東南亞公平競爭的關稅待遇。他同時提醒,美方下一波可能針對半導體與藥品再課重稅,臺灣必須及早納入談判與因應。

當被問及若他是執政者會如何應對,蔣市長表示,現已觀察到部分企業出現撤單、暫停訂單的情形,恐導致輪休、無薪假、裁員等問題。他已責成相關局處針對受衝擊產業規劃短期上工、協助轉型、輔導資源投入等方案,同時聯合其他縣市提出因應策略,包括補貼、還款期延長、招商轉向及協助數位轉型等方向,務求全力減緩衝擊。

此外,蔣市長也指出,臺北雖非製造重鎮,但多數企業登記地設於本市,實質衝擊不容小覷。他將於今日下午與臺北市進出口公會、內科發展協會及臺北商業會代表會面,聽取第一線企業與勞工心聲,並將相關建議帶入周三的跨縣市會議中研議具體對策。

對於股市早盤重挫逾2,000點,蔣萬安呼籲中央政府應提出明確對策與穩定政策訊號,給予民眾與市場充分信心。至於記者引述議員林秉宥指稱地方政府因財劃法修法恐須承擔企業衝擊壓力一事,蔣市長僅強調,「國難當前,沒有內耗的空間,全國團結才是唯一的正道。」

2025-04-02出席南港區與里長有約 蔣萬安:南港成功轉型為「潮城」發展潛力無可限量

臺北市長蔣萬安今日(2)出席「市長與里長有約—南港區」,與里長們面對面溝通交流。蔣萬安致詞時表示,南港已從過去的工業區「黑鄉」,成功轉型為金融、科技、商業的「潮城」。南港擁有多項重要建設,包括臺北流行音樂中心、臺北生技園區、南港展覽館及南港車站三鐵共構等,這些設施兼具交通樞紐、國際會展中心及購物商場的多重功能,使南港的發展潛力無可限量。

蔣萬安提到3月20日參加南港LaLaport的開幕典禮具有三大重要意義。第一,這是臺北市成功招商、吸引國際投資,推動城市發展的重要里程碑;第二,這是三井集團選擇投資南港的重要成功案例;第三,LaLaport是三井集團在臺北市的第一座商業重大設施,也是臺北市最新購物地標。

針對里長們關心LaLaport開幕後的交通問題,蔣萬安表示,市府成立專案小組進行督導規劃,在1月也和市府團隊從南港機廠社宅,沿著忠孝東路進行視察,提前做好部署,包括空橋規劃、引導牌面設置、增設號誌等。蔣萬安說到,自LaLaport開幕以來,儘管碰上週五下班高峰、撤展車潮及週末假期等情況,周邊道路交通仍保持順暢。

而昨日(1)蔣萬安與市府團隊再次回到LaLaport視察周邊交通。面對即將來臨的兒童節和清明假期,以及南港展覽館的寵物展帶來的交通壓力,他指示市府各單位全力以赴,加強交通疏導,並建立與台灣三井公司、臺北市及新北市警察及交通單位的跨單位群組平臺,以即時處置突發狀況,為市民提供安全舒適的休閒環境。

蔣萬安也提到,他任期過半,在市政建設和服務方面取得了顯著的成果。包括推動大巨蛋經濟:臺北大巨蛋啟用後,不僅成功舉辦體育賽事,也成功舉辦國慶晚會及演唱會等活動,進一步推動「大巨蛋經濟」,周杰倫和張惠妹的演唱會分別帶來了17億與23億元的消費;友善育兒:市府推出了生育獎勵翻倍政策,並增設了好孕專車、臨托據點等,生育率從2022年的0.84%提升至2023年的0.97%及去年的1.05%,成為六都中唯一新生兒人數呈正成長的城市;鮮奶週報政策:臺北市將於4月14日正式啟動「鮮奶週報-生生喝鮮奶」政策,學生可透過數位學生證或幼兒數位卡證在超商兌換每週一次的免費鮮奶,同時針對乳糖不耐症的孩子提供豆漿選擇,確保孩子們的飲食營養;捷運六線齊發:臺北市正式邁入「捷運六線齊發2.0」的新階段,打造全國第一個環形捷運系統,串聯雙北14個行政區,提供市民更安全便利的綠運輸工具;大都更時代:近兩年來南港區的都更報核平均案件量,較過去 8 年成長了 2.1 倍,這不僅是數字成長,代表更多人對於居住安全的重視,也展現了市府推動都更的決心。

未來包括老舊校舍改建也會逐步推進,包括東新國小、修德國小、誠正國中、南港高中校舍新建與改建工程,確保市民居住安全,也讓下一代能在安全的校園環境下學習。

會前媒體詢問有關設置永康徒步區問題,蔣萬安表示,自從在市政會議上正式提出試辦永康商圈徒步區的構想,引起很多迴響。很多市民朋友跟他說在國外旅遊的經驗,在各大城市都會看到最繁華以及最有特色的街區幾乎都規劃為徒步區,而蔣萬安也分享自己在東京澀谷能夠享受很自在行走的感覺。蔣萬安期望能夠將以車為本的城市規劃,慢慢調整為以人本位,讓市民朋友都可以享受很自在、安全、安心行走的空間。經過與在地的里長、商圈理事長與商圈代表的溝通與討論,預計在5月初母親節這一個週末開始試辦。

有關各界關心北一女教師對外發表言論引發的各種討論,蔣萬安強調,只要不違反教育中立,市府就會做所有老師的後盾,守護言論自由。而基於校本管理,教育局也已經說明尊重學校以及老師達成共識的決定,蔣萬安再次強調市府的立場是堅定捍衛言論自由。

媒體詢問有關中共軍演「海峽雷霆-2025A」範圍涵蓋臺北市包括:101還有漢口街,北市府的因應。蔣萬安表示,臺北市的後備指揮部在昨日(1)接獲中央國防部的指示後,因應兵棋推演,後備指揮部跟市府的兵役局、消防局都有密切合作,市府的態度也都是全力的配合。蔣萬安強調,對岸的軍演會傷害臺灣,一定會造成臺灣民眾的反感,我們當然譴責任何傷害臺灣帶來對抗行為。蔣萬安也再強調,要多一些對話,少一些對峙。

有關萬華分局有警官涉及包庇電玩,蔣萬安表示,他的立場就是對於警紀絕不護短,也決不寬貸,但也不希望任何警察風紀的問題來影響基層的士氣,蔣萬安要求警察局要全力的配合檢調的偵辦,毋枉毋縱。

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2025-03-28蔣萬安出席大同區與里長有約 18 億打造國際級「淡水河水岸空間」

臺北市長蔣萬安今(28)出席大同區「與里長有約」,與里長們進行面對面的交流。蔣萬安強調大同區許多建設都在持續進行中,去年啟動「淡水河水岸空間環境營造」,以 18億元總經費打造結合休閒、觀光及生態等特色的國際級水岸空間,此外,還有中興院區醫療大樓新建工程、大同國小校舍改建等,期待這些新建設能和既有的歷史意象結合,帶給大家幸福宜居的生活。


蔣萬安表示,大同區是他非常喜愛且有感情的地方,這裡不僅保留了古都的風華,還展現了新時代的活力,是臺北市最具故事性的區域之一,包括知名地標寧夏夜市、大稻埕碼頭、迪化街、霞海城隍廟和大龍峒保安宮等。蔣萬安也特別提到他近日將參加大橋國小100周年的校慶以及保生文化祭,充分感受大同區的豐厚文化底蘊。

蔣萬安也強調都市更新的重要性,表示大同區報核案件量大幅增長,顯示市府在提升居住安全方面的決心。尤其針對里長關心的斯文二期整宅公辦都更進度,蔣萬安向里長強調,由於112 年 9 月統包工程流標,住都中心即研議後續推動方案、程序與期程,不斷與里長、地方頭人初步交換意見、辦理地方說明會,並以問卷形式調查住戶房型需求及負擔能力意向並進行重新設計。

終於,斯文二期公辦都市更新計畫3月25日已正式公告招商,關於地震後公共檢修的費用,審議會也已確定通過。蔣萬安期待能夠儘快完成斯文二期整宅公辦都市更新案。

談及施政成果,蔣萬安表示,自上任兩年多來,臺北市政府始終以市民需求為核心,致力於打造服務型政府,克服各種挑戰,創造了許多具體成果。在臺北大巨蛋的運用方面,蔣萬安指出,首年完工啟用後的經濟貢獻顯著,例如周杰倫和張惠妹的演唱會,分別帶來17億元和23億元的總體消費。

此外,蔣萬安提到「友善育兒」的相關政策,包括生育獎勵翻倍和好孕專車等,這些措施讓臺北市的生育率穩步上升,成為六都中唯一的新生兒數量持正成長的城市。而為了提升兒童健康,蔣萬安也宣布將於4月推動「鮮奶週報」政策,讓孩子們每週都能在超商兌換免費鮮奶。儘管中央停止相應政策,蔣萬安堅持為市民的利益爭取支持。

在交通建設方面,蔣萬安提到「捷運六線齊發 2.0」計畫進展順利,包括捷運北環和南環段的各項工程,同時也確認民生汐止線正在如期進行。在觀光及商圈的發展上,則是創新政策的成功實施,包括無菸年貨大街及延長的大稻埕夏日節,這些活動吸引了大量人潮並促進了周邊經濟。

蔣萬安認為,里長們是了解當地需求的第一線代表,透過每年與里長的交流會議,這樣的溝通平台對於市政進步至關重要。蔣萬安衷心感謝所有議員、里長及公所同仁,感激他們在基層為民服務並處理地方事務,形成市府和民眾之間的關鍵橋樑。

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2025-03-26出席中山區「市長與里長有約」座談 蔣萬安:努力讓臺北更宜居

臺北市長蔣萬安今(26)日出席中山區「市長與里長有約」座談會,與在地里長們交流,聽取里長建議相關地方發展與市政建設。蔣萬安表示,中山區是自己從小生長的地方,也是踏入政壇的起點,每次回到這裡都充滿濃厚的情感,感謝里長們對市政的支持與建言,讓市府團隊能夠積極回應地方需求。


蔣萬安提到,過去兩年中山區的多項提案都已經取得具體成果。例如,民安里王俊堯里長提出活化閒置公共土地,如今該地區已轉變為綠意盎然、花卉點綴的宜居環境。此外,北安里陳小康里長提出以劍南蝶園為核心,結合雞南山周邊自然環境,打造市區內兼具休閒、生態與教育功能的坡地生態園區,市府大地處積極推動相關規劃,為市民創造優質的自然休憩場域。

針對榮星花園的優化計畫,蔣萬安指出,在行仁里陳德賢里長及江寧里徐信洲里長的關心與建議下,市府持續推動生態工程,不僅讓螢火蟲穩定棲息,更成功復育臺灣原生魚種「史尼氏小䰾」。透過這些努力,榮星花園已成為北市永續城市的模範指標,未來市府將持續優化,打造更宜居的生態環境。

在市政發展方面,蔣萬安強調,過去兩年,臺北市團隊全力推動多項重大計畫,成效顯著。他指出,大巨蛋的正式啟用為臺北帶來龐大經濟效益,去(113)年周杰倫的四場演唱會更創造高達17億元的總體消費額,進一步帶動商圈發展。

此外,捷運「六線齊發」計畫持續推進,包括環狀線、萬大線、以及關係中山區發展的民生汐止線,目前八個區段標均已順利發包並陸續動工,市府團隊正全力加速捷運建設進度。

談及都市發展,蔣萬安表示,市府積極推動「大都更時代」,過去兩年臺北市的都市更新核准案件數較過去八年平均翻倍,顯示政策已見成效。

此外,面對少子化問題,市府透過提高生育獎勵、推出「好孕專車」、擴增「幸福住宅」等措施,使臺北市去年的新生兒數達到1萬7千多人,創近四年新高,也是六都中唯一正成長的城市,顯示政策奏效。

招商引資方面,蔣萬安提到,臺北市近年積極吸引國際企業進駐,上週南港LaLaport正式開幕,為市府招商成果的具體展現。

而在中山區,劍南站TOD多目標大樓已於去年11月開幕,地上22層、地下2層的建築結合商場、辦公室、景觀餐廳與百貨設施,將進一步提升中山區的商業價值。

此外,中山區多項公共建設同步推動,包括錦州、培英、力行等社會住宅的興建、濱江水資源再生中心、榮星花園整建、朱園公園綠地整建、劍南山生態園區、臺北藝術園區擴建等,均已展開或陸續推進。

蔣萬安表示,這些建設將為中山區帶來更繁榮的未來,他期許中山區持續成為臺北市發展的核心引擎,也感謝在地里長的支持與協助,市府團隊將持續努力,讓臺北市更加宜居、更加進步。

有關正得里吳美瑩里長提案,關於「長安東路一段及天津街交通整體規劃」,蔣萬安說,天津街往北轉長安東路、接中山北路等,確實容易造成塞車,考量到路幅還有時相,請交工處在天津街左轉長安東路,設一個禁止左轉號誌,希望能夠避免車輛為了要繞道走中山北路穿越這邊造成塞車。

此外,如此設置以後觀察3個月看相關的成效,以及相關實施以後會不會確實有造成車流疏解的情形,市府也將隨時跟里長保持溝通。

有關正守里陳育群里長提案,關於「請環保局及建管處擬定『非住戶所有物之切結書』範本」,蔣萬安回應,不止中山區的防火牆,臺北市各地方都還是會有這種堆放雜物,包括閒置物很久確實有時候會造成公安的疑慮,安全絕對是市府最優先的考量,所以確實必須要來解決,請建管處跟相關單位一起來研究里長的建議,讓里長很快速的跟里民反映交代,期限內沒有移除就清走,這樣也會比較有效率


有關新生里曾國益里長提案,關於「錦州公園停車、吸菸問題及請環保局增購行動監視器處理亂丟垃圾問題」,蔣萬安請區公所主責協調各單位,先來進行專案稽查,一個月兩次針對違停垃圾傾倒等問題嚇阻,並請環保局儘快跟里長會勘,協助有架設移動式攝影機。

蔣萬安於會前接受媒體訪問,有關中山徒步區試辦問題,蔣萬安說,中山站這邊因商圈非常的活絡發展,每次碰到週六、日假日的時候,人潮都非常的多。上個週末捷運公司以及交工處這邊擴大了行穿線的畫設,希望讓行人能夠更方便、迅速、安全的通行。在兩邊的行穿線,其實還是有民眾需要行穿的需求,所以現階段即刻地做了處理。

蔣萬安說,自己週六的時候剛好經過,就立即聯繫並要求交通局先就時相趕快做一個調整,恢復到一致;目前也規劃用全日行人專用的時相來將車輛以及行人做完全的區隔;此外,蔣萬安說,目前先恢復兩邊的行穿線,已請交通局等相關單位即刻的進行整體路口全面的規劃設計,方便當行人號誌通行時,可以全面的往各方向來通行。

有關公館圓環拆除問題,蔣萬安回應,公館圓環已經是連續七年臺北市交通事故肇事熱點第一名的路口,也確實讓汽機車行經的時候非常容易造成事故,同時也是行人穿越時的一個斷點、高危險的路口。

因此蔣萬安請交通局做了一個重新的評估以及深入的研究之後,昨(25)日在市政會議確定拍板將公館圓環拆除這個決定。

接下來工程,地底下有兩根兩米的自來水幹管必須要移除、車行地下道需填平,所以未來必須做整體行人行車動線的重新規劃。因為複雜且工程上面的艱難,所以在過去十幾年歷任許多的市府,也都有思考過,但都動不了。

蔣萬安特別感謝李四川副市長督導以及召集各局處,提出了可行的解決方案;林奕華副市長過去擔任民代時,就曾經倡議要拆除公館圓環,也提供給長期感觀察的建議。另一方面,蔣萬安也非常謝文山區在地議員,提出希望能夠拆除的建議,以及在地的里長協助跟地方的溝通。

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2025-03-21出席萬華區里長座談會 蔣萬安:持續落實地方建設 提升市民生活品質

臺北市長蔣萬安今(21)日出席「萬華區市長與里長有約座談會」,與在地里長交流意見,傾聽民意。蔣萬安表示,非常感謝萬華區各位里長長期以來在第一線接受民眾的陳情與反映,同時協助市府團隊推動政策、落實施政工作,成為市府最堅強的夥伴。


蔣萬安指出,市府團隊上任至今已滿兩年,任期也已過半,這段期間持續召開里長座談會,傾聽里長們的意見與建議,並逐一落實。他特別提到富民里范添成里長,去(113)年提出改善騎樓下違規攤商及街友問題的建議,市府隨即由相關局處提出對應作法,現在在里長與市府團隊的努力下,騎樓空間已恢復乾淨整潔,提供市民更舒適的生活環境。

此外,蔣萬安說,針對華江里洪佳君里長所提的華江里意象改善案,目前也已於環河南路二段完工,獲得地方居民的高度肯定。他強調,市府團隊非常重視每位里長的提案,並持續一步步實現承諾。

蔣萬安表示,過去兩年,臺北市團隊努力不懈,成功拚出亮眼成績。例如,大巨蛋經濟、捷運六線齊發2.0、大都更時代以及臺北市在全國及六都中唯一的生育率正成長等成果,都是市府團隊與市民一起努力的結果。

蔣萬安進一步說明,大巨蛋自啟用後,已成功克服挑戰,去年周杰倫四場演唱會更帶來高達17億元的經濟效益,讓市民享有優質的消費體驗,同時帶動商圈與商家的發展。

此外,針對里長們關心的捷運萬大線一、二期工程進度,蔣萬安指出,目前工程已完成78%,去年11月首列車廂也已運抵臺北,並加速完成18條潛盾隧道貫通,預計未來將進一步加速工程進度,帶給萬華地區更便利的交通服務。蔣萬安也提到,都市更新方面雖無法一蹴而就,但市府團隊的努力已見成果,過去兩年,每年報核案件數是以往的兩倍,未來將持續推動更多都更案,回應市民期待。

在育兒設施方面,蔣萬安表示,市府積極回應市民需求,公托、公幼及臨時托育設施均大幅提升。以臨托中心為例,從市府上任前的11處增加到今年的23處,數量大幅成長。

蔣萬安指出,為促進西區與萬華地區的商圈活絡,他上任後決定將臺北燈節固定舉辦於西門商圈,希望活動效益能延伸至萬華地區。他表示,舉辦兩屆燈節後仍有許多進步空間,未來將持續聽取里長建議,讓活動更精彩、更具吸引力。

蔣萬安也說明,目前萬華地區正在進行多項建設,包括艋舺公園景觀改造工程、東園街派出所合署辦公大樓興建、東園國小捷運共構大樓新建,以及國民社宅第一區的開發案。針對里長提出納入需求的建議,市府團隊也積極納入考量並持續推進。

最後,蔣萬安強調,今天里長們提出的各項地方建議,市府將全力以赴,能做的就立刻著手推動,涉及法規修正的部分也將檢討研究。他表示,市府團隊與里長目標一致,致力於讓萬華地區越來越好,不僅看重眼前的建設,更要做中長期規劃,確保萬華發展更穩健、更長遠。他也特別感謝各位里長長期的努力與協助,期盼未來攜手讓萬華生活品質再升級。

有關保德里楊美女里長提案,東園國小宿舍及健康服務中心基地納入相關設施建議案,蔣萬安表示,有關里長提案希望可以納入托嬰、健康中心以及圖書館分館問題,基本上沒有問題。

此外,希望能夠有大型的里民集會場地,請都發局來統整,里長的需求都會一併納入,做一個完整的規劃之後詳盡的跟里長彙報。此外關於里長提出長照相關的需求,衛生局會去做一個完整的評估,並請都發局主責。

有關綠堤里邱郁惠里長提案,整建更新綠堤里「華昌出租國宅」周邊巷道人行道鋪面、 側溝,以維社區通行安全及環境衛生品質。 對此,蔣萬安說,權管屬都發局三條巷弄,兩週內會跟里長去現場會勘,目前有破損之處,市府會盡快去修復。

有關頂碩里溫宗霖里長提案,艋舺大道 120 巷街衢、巷道,規劃實施「交通友善區」,以打造安全的人行環境。 對此蔣萬安回應,市府在臺北市交通友善區,一開始先從大安區大學里開始,後來因為很成功,現在全市各區34個里都想要做。

市府很願意來做交通友善區,但因為攸關里民的安全,市府先來做各項號誌標線的改善。交通局先來跟里長會勘,看如何做一些標示、標線,先來避免事故發生。未來整體社區交通友善區,市府會跟里長討論怎麼進行,市府也會願意編列相關的經費來推動,因為這是全市的政策。

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2024 與里長有約|臺北市長蔣萬安

113-06-19出席北投區市長與里長有約 蔣萬安:為北投區的整體發展與繁榮全力以赴

113-06-14出席士林區市長與里長有約 蔣萬安承諾專案解決溪山里自來水接管問題

113-06-12主持內湖區市長與里長有約 蔣萬安:希望能跟里長們好好討論 提供內湖區更好的服務

113-06-05主持南港區市長與里長有約 蔣萬安:感謝里長們一直以來協助東區門戶計畫推動與在地民眾的溝通

113-05-29出席中山區「與里長有約」 蔣萬安期許打造「南大安、北榮星」雙公園目標

113-05-08出席「市長與里長有約」 蔣萬安:啟動「淡水河水岸空間營造規劃」成為臺灣重要觀光景點

113-05-03出席中正區「市長與里長有約」會議 蔣萬安對辛苦里長們致上最高感謝!

113-04-22主持文山區市長與里長有約會議 蔣萬安回應停車收費議題:持續推動機退2.0並提供通格停車空間

113-04-19主持113年度松山區市長與里長有約 蔣萬安:市府了解里長們關心議題,相關局處都會積極協助辦理

113-04-18出席大安區「市長與里長有約」會議 蔣萬安期許與里長協力推動城市發展

113-04-15出席信義區「市長與里長有約」 蔣萬安指示重大工程應跨區里舉辦說明會並放寬鄰長設籍條件限制

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2023 與里長有約|臺北市長蔣萬安

112-07-26主持文山區「市長與里長有約」 蔣萬安:社宅興辦聽取地方建言並向中央反映 妥善評估交通問題

112-07-12主持「萬華區市長與里長有約」會議 蔣萬安:面對問題、解決問題 讓市民有感!

112-07-03主持大同區市長與里長有約 蔣萬安:斯文二期預計8月招標、10月決標後進入都更審議程序

112-06-26主持信義區「市長與里長有約」會議 蔣萬安:透過與里長緊密溝通攜手改善地方問題

112-06-21與中山區里長座談 蔣萬安拋「南大安、北榮星」計畫打造榮星花園音樂祭

112-06-15出席北市民政團隊聯合頒獎典禮 蔣萬安:大家一起加油 讓臺北市更好

112-06-14出席南港區「市長與里長有約」 蔣萬安:設置市有資產供需整合小組作有效配置

112-06-07赴松山區主持「市長與里長有約」  蔣萬安:持續溝通、解決問題以符合在地需求

112-05-24內湖區「市長與里長有約」 蔣萬安:勇於承擔讓內湖更好!

112-05-10士林區「市長與里長有約」登場  蔣萬安:與里長交換意見一同讓士林更好

112-05-03出席北投區「市長與里長有約」 蔣萬安持續傾聽在地聲音打造服務型政府

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蔣萬安 - 維基百科

臺北市行政區劃 - 維基百科

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